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jueves, 7 de julio de 2011

Previo F1: Gran Premio de Gran Bretaña 2011

Cuando todo el personal de los equipos de Fórmula1, periodistas y otras personalidades encargadas de que todo el circo funcione, todos nos preguntamos acerca de lo que puede ocurrir el domingo en Silverstone. El Gran Premio de Gran Bretaña de este año se presenta como una carrera de cambios en el orden establecido gracias a la nueva normativa de los escapes sopladores. Parece ser que el dominio de Red Bull hasta ahora disminuirá drásticamente y que el más beneficiado de todo esto sería Ferrari. Todo son suposiciones, pero si se confirmasen comenzaría un nuevo campeonato del mundo en ese momento. A pesar de que la ventaja de Vettel sobre el segundo clasificado, Jenson Button, es de 77 puntos, el alemán no debería relajarse pues si todo cambia, nadie puede garantizarle su segunda corona mundial consecutiva.
Pero este año el circuito de Silverstone nos vuelve a traer novedades, al igual que el pasado año. Si en 2010 nos sorprendían con la nueva zona 'Arena', en este 2011 la zona de paddock y boxes cambia de lugar, que pasa a la recta que hay entre las curvas Club y Abbey. Además, se estrena el nuevo edificio de boxes, conocido como 'Wing' y que servirá para albergar los garajes, zona de prensa, podio...
De momento y hasta que mañana arranque la primera sesión libre, los principales datos del GP británico son los siguientes:

Denominación Oficial: 2011 FORMULA 1 SANTANDER BRITISH GRAND PRIX.

Datos técnicos:
-Longitud: 5.891 Km
-Distancia de carrera: 306.227 Km
-Nº de vueltas: 52
-Nº de curvas: 17

Datos históricos:
-Récord de vuelta rápida: 1:30.874 (F. Alonso - 2010)
-Gran Premio celebrado desde: 1950
-Celebrado en Silverstone desde: 1950
-Podio 2010: M. Webber, L. Hamilton, N. Rosberg
-Tiempo empleado por el último ganador: 1:24:38.200

Horarios (Hora española):
-Viernes:
Libres 1: 10:00 - 11:30h
Libres 2: 14:00 - 15:30h
-Sábado:
Libres 3: 11:00 - 12:00h
Clasificación: 14:00h
-Domingo:
Carrera: 14:00h

Vuelta al circuito (Lewis Hamilton-Mclaren Mercedes. 2010):
Aviso: No aparece como recta de meta la actual, sino la anterior.

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