AVISO IMPORTANTE
Por razones personales, la actualización del blog queda suspendida. Pueden ver las noticias anteriores al mes de agosto en el archivo del blog. Gracias por su comprensión y disculpen las molestias.
viernes, 29 de mayo de 2009
Quince equipos se inscriben en el campeonato 2010 de F1
Hoy terminaba el plazo para que los equipos interesados en formar parte del Campeonato del Mundo 2010 de Fórmula1, se inscribieran, y han sido un total de quince los que lo han hecho.
Dentro de ese conjunto de equipos, la FOTA al completo a decidido inscribirse, aunque condicionalmente, pues todavía la FIA no se ha pronunciado al respecto. Los cinco equipos restantes, han sido: USGPE, Prodrive, Lola Cars, Campos Meta 1 y Litespeed. Estos últimos también han manifestado que competirán con condiciones.
Para saber que dos nuevos equipos se quedarán fuera del conjunto, pues el límite de equipos es de 13, lo podremos saber el día 12 de junio.
Por el momento, sabemos que muy probablemente, USGPE estará al año que viene en la competición, pues ya hizo su presentación y tienen confirmado que Cosworth les suministrará los motores; al igual que Prodrive, que ha confirmado hoy que hasta 2012 no se llamará Aston Martin, aunque dicha filial automovilística les abastecerá como proveedor de motores.
De los tres nuevos equipos restantes, Litespeed es el que menos papeletas tiene de competir, pues su viene de la F3, con resultados satisfactorios pero no extensos. Campos, es el único equipo español con posibilidad, aunque Lola Cars, podría arrebatarnos la única posibilidad de entrar el próximo año en F1.
miércoles, 27 de mayo de 2009
FOTA suspende a Williams por inscribirse en el próximo campeonato
La asociación de equipos de F1, la FOTA, ha decidido en su reunión celebrada hoy en Londres, que después de que Williams se inscribiera en el campeonato del mundo de F1 2010, el equipo inglés sea suspendido de la alianza de equipos temporalmente. Hasta ahora, todos los equipos de la parrilla estaban unidos bajo la bandera de la FOTA, pero el lunes Williams rompió filas y se inscribió en el campeonato mundial de 2010 sin el resto de sus aliados. A pesar de la inminente fecha límite de inscripción en el campeonato del próximo año, el resto de equipos de la alianza FOTA, capitaneados por la escudería Ferrari, siguen discutiendo si permanecerán o no en la F1.
Frank Williams, patrón del equipo británico, ha declarado que "La decisión de la FOTA, aunque lamentable, es comprensible". "Sin embargo, como equipo de carreras y compañía cuyo único negocio es la Fórmula 1, con obligaciones hacia nuestros socios y empleados, nuestra entrada en la F1 el próximo año es incuestionable". "Además, estamos legalmente obligados por nuestro contrato con el FOM y la FIA a participar en el campeonato del mundo hasta finales de 2012" Culminó Williams.
Por el momento, la FOTA continúa con sus exigencias, aunque haya perdido el apoyo de Williams, uno de los equipos más prestigiosos de la historia del automovilismo.
lunes, 25 de mayo de 2009
Mala suerte para los españoles en la GP2 Series en Mónaco
Un mal fin de semana para los pilotos españoles durante el Gran Premio de Mónaco de la GP2 Series dejó escapar un montón de puntos que a la larga podrían ser muy buenos de cara a pelear por un puesto en la F1 el próximo año, que es lo que realmente desean.
En la clasificación todo estuvo en su sitio, con la 11ª posición de Javier Villa, 13º Dani Clos y 20º Roldán Rodríguez. Estos resultados no eran malos dada la competitividad del resto de rivales.
En la salida de la primera carrera, los tres españoles tuvieron que saltarse la primera curva, Sainte Devôte, aunque no ganaron ninguna plaza. A falta de pocas vueltas para el final, Clos sufría un accidente en la primera curva y se veía obligado a abandonar. Finalmente, Villa acabó octavo, lo que le servía para salir en la segunda carrera desde la Pole Position y Roldán Rodríguez justo detrás. Pero al término de la carrera, la FIA decidió sancionar a los ocho pilotos que se comieron la primera curva en la salida, con 25 segundos añadidos a su tiempo final de carrera, una sanción injusta que no se había aplicado nunca. Finalmente, Villa fue 10º y Rodríguez 11º.
En la segunda carrera no pudieron brillar, lastrados por sus sanciones y ninguno de ellos pudo puntuar. Por ello, Javier Villa acabó 8º y Roldán Rodríguez y Dani Clos abandonaron. Lo más llamativo de la segunda carrera fue el espectacular accidente del líder del campeonato, Romain Grosjean, también ganador de la primera carrera. En la segunda carrera el ganador fue Pastor Maldonado.
domingo, 24 de mayo de 2009
Jenson Button se consagra en el Gran Premio de Mónaco
Jenson Button ha vuelto a ganar y suena como Campeón del Mundo de F1 2009. Segundo ha terminado Rubens Barrichello, con la sorpresa de Kimi Raikkönën, que ha terminado tercero.
A continuación, la clasificación:
1 | Jenson Button | Brawn-Mercedes | - |
2 | Rubens Barrichello | Brawn-Mercedes | +7.6 secs |
3 | Kimi Räikkönen | Ferrari | +13.4 secs |
4 | Felipe Massa | Ferrari | +15.1 secs |
5 | Mark Webber | RBR-Renault | +15.7 secs |
6 | Nico Rosberg | Williams-Toyota | +33.5 secs |
7 | Fernando Alonso | Renault | +37.8 secs |
8 | Sebastien Bourdais | STR-Ferrari | +63.1 secs |
9 | Giancarlo Fisichella | Force India-Mercedes | +65.0 secs |
10 | Timo Glock | Toyota | +1 Vuelta |
11 | Nick Heidfeld | BMW Sauber | +1 Vuelta |
12 | Lewis Hamilton | McLaren-Mercedes | +1 Vuelta |
13 | Jarno Trulli | Toyota | +1 Vuelta |
14 | Adrian Sutil | Force India-Mercedes | +1 Vuelta |
15 | Kazuki Nakajima | Williams-Toyota | +2 Vueltas |
Ret | Heikki Kovalainen | McLaren-Mercedes | |
Ret | Robert Kubica | BMW Sauber | |
Ret | Sebastian Vettel | RBR-Renault | |
Ret | Nelsinho Piquet | Renault | |
Ret | Sebastien Buemi | STR-Ferrari |
Espectacular accidente en la segunda carrera de la GP2 en Mónaco
El piloto franco-suizo, líder del campeonato de GP2 Series, Romain Grosjean sufrió ayer el accidente más fuerte de su carrera deportiva, cuando intentaba adelantar a Andreas Zuber. Éste se había comido la Nouvelle Chicane a la salida del túnel y el reglamento obliga a dejar pasar al piloto que viene por detrás. Zuber no lo hizo y en el momento en que se disponía a adelantarle, Grosjean no pudo evitar el contacto y salió despedido impactando contra las vallas y destrozando tanto el coche como las protecciones.
Aquí tienen el vídeo donde podrán ver uno de los momentos más escalofriantes que ha sufrido la GP2 Series en su corta historia:
Aquí tienen el vídeo donde podrán ver uno de los momentos más escalofriantes que ha sufrido la GP2 Series en su corta historia:
sábado, 23 de mayo de 2009
Button consigue la Pole Position en Mónaco
Como viene siendo habitual durante esta temporada, Jenson Button ha conseguido la Pole Position, esta vez para el Gran Premio de Mónaco. Segundo saldrán Raikkönën y tercero Barrichello.
A continuación, la clasificación:
A continuación, la clasificación:
1 | Jenson Button | Brawn-Mercedes | 1:15.210 | 1:15.016 | 1:14.902 | |
2 | Kimi Räikkönen | Ferrari | 1:15.746 | 1:14.514 | 1:14.927 | |
3 | Rubens Barrichello | Brawn-Mercedes | 1:15.425 | 1:14.829 | 1:15.077 | |
4 | Sebastian Vettel | RBR-Renault | 1:15.915 | 1:14.879 | 1:15.271 | |
5 | Felipe Massa | Ferrari | 1:15.340 | 1:15.001 | 1:15.437 | |
6 | Nico Rosberg | Williams-Toyota | 1:15.094 | 1:14.846 | 1:15.455 | |
7 | Heikki Kovalainen | McLaren-Mercedes | 1:15.495 | 1:14.809 | 1:15.516 | |
8 | Mark Webber | RBR-Renault | 1:15.260 | 1:14.825 | 1:15.653 | |
9 | Fernando Alonso | Renault | 1:15.898 | 1:15.200 | 1:16.009 | |
10 | Kazuki Nakajima | Williams-Toyota | 1:15.930 | 1:15.579 | 1:17.344 | |
11 | Sebastien Buemi | STR-Ferrari | 1:15.834 | 1:15.833 | ||
12 | Nelsinho Piquet | Renault | 1:16.013 | 1:15.837 | ||
13 | Giancarlo Fisichella | Force India-Mercedes | 1:16.063 | 1:16.146 | ||
14 | Sebastien Bourdais | STR-Ferrari | 1:16.120 | 1:16.281 | ||
15 | Adrian Sutil | Force India-Mercedes | 1:16.248 | 1:16.545 | ||
16 | Lewis Hamilton | McLaren-Mercedes | 1:16.264 | |||
17 | Nick Heidfeld | BMW Sauber | 1:16.264 | |||
18 | Robert Kubica | BMW Sauber | 1:16.405 | |||
19 | Jarno Trulli | Toyota | 1:16.548 | |||
20 | Timo Glock | Toyota | 1:16.788 |
Fernando Alonso el más rapido en la tercera sesión de libres
1 | Fernando Alonso | Renault | 1:15.164 |
2 | Jenson Button | Brawn-Mercedes | 1:15.233 |
3 | Heikki Kovalainen | McLaren-Mercedes | 1:15.278 |
4 | Rubens Barrichello | Brawn-Mercedes | 1:15.286 |
5 | Felipe Massa | Ferrari | 1:15.293 |
6 | Kimi Räikkönen | Ferrari | 1:15.382 |
7 | Lewis Hamilton | McLaren-Mercedes | 1:15.389 |
8 | Sebastian Vettel | RBR-Renault | 1:15.722 |
9 | Nico Rosberg | Williams-Toyota | 1:15.758 |
10 | Mark Webber | RBR-Renault | 1:15.985 |
11 | Kazuki Nakajima | Williams-Toyota | 1:16.103 |
12 | Adrian Sutil | Force India-Mercedes | 1:16.228 |
13 | Sebastien Bourdais | STR-Ferrari | 1:16.301 |
14 | Giancarlo Fisichella | Force India-Mercedes | 1:16.317 |
15 | Nelsinho Piquet | Renault | 1:16.382 |
16 | Sebastien Buemi | STR-Ferrari | 1:16.432 |
17 | Timo Glock | Toyota | 1:16.527 |
18 | Robert Kubica | BMW Sauber | 1:16.599 |
19 | Nick Heidfeld | BMW Sauber | 1:16.661 |
20 | Jarno Trulli | Toyota | 1:16.810 |
viernes, 22 de mayo de 2009
Top 5 adelantamientos 2009 en F1
A continuación, podrán ver la primera entrega de nuestro ranking particular con los más espectaculares adelantamientos que hemos podido ver durante esta temporada. Nos hubiera gustado poner alguno más, pero estos son los que a nuestro juicio son más interesantes, aunque probablemente no los mejores.
Si la FIA no hace caso a los equipos, estos se marcharán
Después de la reunión celebrada hoy en el yate de Flavio Briatore, el Blue Force, en el que la FOTA ha debatido sobre como afrontar la crisis en la F1, se ha decidido que si Max Mosley no les hace caso en cuanto a retirar el límite presupuestario, todos los equipos se irán y no competirán la próxima temporada. Después de la reunión, han ido a parlamentar con Max Mosley, de lo que no hemos podido conseguir información.
Todo esto ha sucedido después de que ayer, BMW y Force India apoyaran a la FIA su límite presupuestario, pero después de lo acontecido hoy parece ser que todos han unido sus fuerzas para vencer al presidente de la Federación.
Otro que ha salido a la palestra ha sido Bernie Ecclestone, quien ha desvelado que Ferrari tiene un contrato exclusivo de derechos comerciales que la marca italiana debe cumplir, cuyas declaraciones han causado un gran revuelo en el paddock. "Nosotros siempre respetamos nuestros contratos" advertía Bernie Ecclestone, de manera que "Todos los equipos con los que hemos firmado contratos esperan que les respetemos, al igual que lo esperamos de Ferrari. Ellos están diciendo que se van y nosotros esperamos que cumplan su contrato" Añadió.
Tendremos que esperar para ver que sucede en las próximas horas.
jueves, 21 de mayo de 2009
Resultados entrenamientos libres del jueves en Mónaco
Sesión libre 1:
Sesión libre 2:
1 | Rubens Barrichello | Brawn-Mercedes | 1:17.189 |
2 | Felipe Massa | Ferrari | 1:17.499 |
3 | Lewis Hamilton | McLaren-Mercedes | 1:17.578 |
4 | Heikki Kovalainen | McLaren-Mercedes | 1:17.686 |
5 | Kimi Räikkönen | Ferrari | 1:17.839 |
6 | Kazuki Nakajima | Williams-Toyota | 1:18.000 |
7 | Nico Rosberg | Williams-Toyota | 1:18.024 |
8 | Jenson Button | Brawn-Mercedes | 1:18.080 |
9 | Fernando Alonso | Renault | 1:18.283 |
10 | Mark Webber | RBR-Renault | 1:18.348 |
11 | Sebastien Buemi | STR-Ferrari | 1:18.695 |
12 | Nelsinho Piquet | Renault | 1:19.204 |
13 | Sebastian Vettel | RBR-Renault | 1:19.233 |
14 | Sebastien Bourdais | STR-Ferrari | 1:19.255 |
15 | Giancarlo Fisichella | Force India-Mercedes | 1:19.534 |
16 | Robert Kubica | BMW Sauber | 1:19.560 |
17 | Nick Heidfeld | BMW Sauber | 1:19.579 |
18 | Adrian Sutil | Force India-Mercedes | 1:19.600 |
19 | Timo Glock | Toyota | 1:19.698 |
20 | Jarno Trulli | Toyota | 1:19.831 |
Sesión libre 2:
1 | Nico Rosberg | Williams-Toyota | 1:15.243 |
2 | Lewis Hamilton | McLaren-Mercedes | 1:15.445 |
3 | Rubens Barrichello | Brawn-Mercedes | 1:15.590 |
4 | Jenson Button | Brawn-Mercedes | 1:15.774 |
5 | Felipe Massa | Ferrari | 1:15.832 |
6 | Sebastian Vettel | RBR-Renault | 1:15.847 |
7 | Heikki Kovalainen | McLaren-Mercedes | 1:15.984 |
8 | Kimi Räikkönen | Ferrari | 1:15.985 |
9 | Kazuki Nakajima | Williams-Toyota | 1:16.260 |
10 | Nelsinho Piquet | Renault | 1:16.286 |
11 | Fernando Alonso | Renault | 1:16.552 |
12 | Mark Webber | RBR-Renault | 1:16.579 |
13 | Adrian Sutil | Force India-Mercedes | 1:16.675 |
14 | Jarno Trulli | Toyota | 1:16.915 |
15 | Sebastien Buemi | STR-Ferrari | 1:16.983 |
16 | Sebastien Bourdais | STR-Ferrari | 1:17.052 |
17 | Nick Heidfeld | BMW Sauber | 1:17.109 |
18 | Timo Glock | Toyota | 1:17.207 |
19 | Giancarlo Fisichella | Force India-Mercedes | 1:17.504 |
20 | Robert Kubica | BMW Sauber | - |
miércoles, 20 de mayo de 2009
Ferrari pierde la batalla contra la FIA
El tribunal francés en París, ha fallado a favor de la Federación Internacional de Automovilismo en el caso sobre el límite presupuestario por el cual, Ferrari demandó a la institución ante la justicia.
Debido a la decisión de los jueces de que esta demanda debe ser tratada ante un tribunal de arbitraje, la Scudería podría no competir en el próximo mundial, pues después de conocer el resultado, ha realizado una declaraciones en las cuales ridiculizaba el futuro que Max Mosley pretende para la Fórmula 1.
Aunque los de Maranello quisieran desvincularse del deporte rey del motor, el dinero que podrían perder podría ser tan grande que muy probablemente no les salga a cuenta, pues varios patrocinadores ya han firmado contrato para aparecer en los monoplazas rojos en 2010, entre ellos el Banco de Santander, cuyo presidente Emilio Botín, no suele invertir en negocios con poco futuro y bajas ganancias.
Por el momento, Bernie Ecclestone todavía no se ha pronunciado al respecto por lo que hay que mantener la calma hasta que el patrón de la máxima especialidad comente algo que pueda ayudarnos a comprender lo que realmente está sucediendo en la F1.
De momento, solo toca esperar que ocurre mañana en los entrenamientos libres en Mónaco, donde a los pilotos les espera el primer gran desafío del año.
domingo, 17 de mayo de 2009
Previo Gran Premio de Mónaco 2009
Las carreras en el principado siempre han tenido una gran repercusión y han gozado de gran espectáculo. Cuando en 1950, se decidió que la segunda carrera del campeonato de F1 se celebrara en Mónaco, comenzó una andadura ligada a la historia de este deporte, al igual que Ferrari, pues fue en ese preciso Gran Premio cuando la Scuderia debutó en la categoría reina.
Desde su inauguración hasta la actualidad, el circuito ha sufrido algunos cambios, siempre debidos a la configuración de las calles de Monte Carlo y La Condamine, pero ha mantenido un elemento que lo hace especial: El famoso túnel donde los pilotos experimentan un tremendo cambio de luz cuando salen de él. Para poder disfrutar del próximo Gran Premio de Mónaco, a continuación tienen los detalles.
Nombre Oficial: FORMULA 1 GRAND PRIX DE MONACO 2009
Datos técnicos:
-Longitud: 3,340 Km
-Distancia de carrera: 260,520 Km
-Nº de vueltas: 78
-Nº de curvas: 24
Datos históricos:
-Récord de vuelta: 1:14.439 (M. Schumacher - 2004)
-Gran Premio celebrado desde: 1950
-Celebrado en el circuito urbano de Mónaco desde: 1950
-Podio 2008: L. Hamilton, R. Kubica, F. Massa
Horarios (Hora española):
-Jueves:
Libres 1: 10:00 - 11:30h
Libres 2: 14:00 - 15:30h
-Sábado:
Libres 3: 11:00 - 12:00h
Clasificación: 14:00h
-Domingo:
Carrera: 14:00h
Vuelta al circuito:
sábado, 16 de mayo de 2009
Ferrari demanda a la FIA ante los tribunales franceses
El equipo Ferrari ha demandado a la Federación Internacional del Automóvil a través de los tribunales franceses debido a la aplicación el año que viene de la nueva normativa en la que se establecerá un límite presupuestario opcional para los equipos, de 45 millones de €uros.
Ayer se celebró en el hotel del aeropuerto londinense de Heathrow una reunión que congregó a Bernie Ecclestone, FIA y FOTA para debatir sobre el límite presupuestario ya mencionado, pero que en ningún momento se llegó a conseguir una solución a la controversia que rodea a este asunto.
Al término de la reunión, Max Mosley declaró que sería desastroso que alguien demandara a la FIA pues eso complicaría las negociaciones.
El punto más importante del orden del día no fue sólo el problema del límite de presupuestos, sino también la preocupación de los equipos sobre la dirección que la FIA está realizando en el deporte.
Visto lo visto, casi ningún equipo está de acuerdo con la normativa del año que viene y si no se llega a una solución varios equipo intentarán desvincularse de la F1. Pero la pregunta es la siguiente: ¿Estarán de acuerdo en abolir el límite presupuestario USGPE, Lola, Prodrive-Aston Martin, Litespeed, iSport o Epsilon Euskadi, si eso conlleva a que ellos no puedan participar en el próximo mundial? Al parecer, a USGPE no le importaría pues ya a comenzado a desarrollar el coche del año que viene, pero el resto todavía no se ha pronunciado y probablemente no puedan reunir todo el dinero necesario.
Probablemente estemos ante la escisión de la F1.
miércoles, 13 de mayo de 2009
Mosley se reunirá con la FOTA para hablar de 2010
El presidente de la FIA, Max Mosley ha accedido a hablar con la FOTA sobre sus planes y los de la FIA para el año que viene después de que Ferrari, BMW Sauber, Red Bull Toyota y Renault hayan anunciado que abandonarán la F1 si el año que viene se implanta el límite presupuestario.
Y es que la última idea de la FIA para reducir costes ha sido implantar esta medida, pero sin contar con la opinión del resto de integrantes de la F1: Los equipos.
Esta limitación se une a las ya mencionadas, pero el problema es que crearía dos niveles y por tanto dos categorías en las que habría equipos con menos dinero pero con ventaja, y equipos con más dinero y sin ventaja. Esto también podría propiciar que algunos integrantes realizaran algunas trampas en cuanto a la legalidad de los monoplazas. Muchos expertos han interpretado el boicot como un gesto excesivo que no se llevará a cabo. Pero, sin embargo, la postura de Ferrari ha sido respaldada plenamente por otro gran organismo deportivo italiano.
Una posible solución pasaría por aplicar el límite presupuestario únicamente a los equipos nuevos en un intento de que puedan debutar sin muchas complicaciones, y aplicar un límite mayor al resto de escuderías que podría ser de 100 millones del euros por temporada y equipo sin contar marketing ni sueldos.
Esperemos que todo se resuelva positivamente por el bien del deporte, en la reunión de la que todavía no sabemos la fecha de su celebración.
domingo, 10 de mayo de 2009
Brawn firma el segundo doblete de la temporada en Montmeló
Jenson Button y Rubens Barrichello han acabado el Gran Premio de España en primera y segunda posición respectivamente, consiguiendo un nuevo doblete para el equipo de Brackley. En tercera posición acabó el australiano Mark Webber. Felipe Massa rodó durante toda la carrera en tercera y cuarta posición, hasta que un fallo en el cálculo de la gasolina propició que Sebastian Vettel y Fernando Alonso le superaran, aunque consiguió sus primeros puntos de la temporada.
Además en la salida, un accidente dejó fuera de carrera a Jarno Trulli, Adrian Sutil, Sebastien Bourdais y Sebastien Buemi.
A continuación, tienen la clasificación:
1 | Jenson Button | Brawn-Mercedes | - |
2 | Rubens Barrichello | Brawn-Mercedes | +13.0 segs |
3 | Mark Webber | RBR-Renault | +13.9 segs |
4 | Sebastian Vettel | RBR-Renault | +18.9 segs |
5 | Fernando Alonso | Renault | +43.1 segs |
6 | Felipe Massa | Ferrari | +50.8 segs |
7 | Nick Heidfeld | BMW Sauber | +52.3 segs |
8 | Nico Rosberg | Williams-Toyota | +65.2 segs |
9 | Lewis Hamilton | McLaren-Mercedes | +1 Vuelta |
10 | Timo Glock | Toyota | +1 Vuelta |
11 | Robert Kubica | BMW Sauber | +1 Vuelta |
12 | Nelsinho Piquet | Renault | +1 Vuelta |
13 | Kazuki Nakajima | Williams-Toyota | +1 Vuelta |
14 | Giancarlo Fisichella | Force India-Mercedes | +1 Vuelta |
Ret | Kimi Räikkönen | Ferrari | |
Ret | Heikki Kovalainen | McLaren-Mercedes | |
Ret | Jarno Trulli | Toyota | |
Ret | Sebastien Buemi | STR-Ferrari | |
Ret | Sebastien Bourdais | STR-Ferrari | |
Ret | Adrian Sutil | Force India-Mercedes |
sábado, 9 de mayo de 2009
Addax consigue un existoso doblete en la primera carrera de la GP2
El equipo español Addax, ha conseguido la victoria de parte de Romain Grosjean y el segundo puesto de Vitaly Petrov, lo que le coloca en la primera posición del campeonato. Tercero ha terminado el belga de DAMS Jerôme d'Ambrosio.
A continuación, la clasificación:
A continuación, la clasificación:
1 | R. Grosjean | Addax | 1:02:22.709 | ||
2 | V. Petrov | Addax | + 2.459 | ||
3 | J. d`Ambrosio | DAMS | + 6.349 | ||
4 | L. Filippi | Super Nova International | + 8.346 | ||
5 | P. Maldonado | ART Grand Prix | + 8.741 | ||
6 | E. Mortara | Arden International | + 12.529 | ||
7 | G. van der Garde | iSport International | + 12.748 | ||
8 | K. Kobayashi | DAMS | + 14.063 | ||
9 | N. Hulkenberg | ART Grand Prix | + 14.260 | ||
10 | J. Villa | Super Nova International | + 15.200 | ||
11 | D. Nunes | iSport International | + 16.669 | ||
12 | N. Panciatici | Durango | + 17.756 | ||
13 | M. Herck | DPR | + 18.445 | ||
14 | S. Pérez | Arden International | + 18.595 | ||
15 | A. Valerio | Piquet GP | + 64.629 | ||
16 | L. Razia | FMS International | + 1 vuelta | ||
17 | D. Rigon | Trident Racing | + 1 vuelta | ||
Abandonos | |||||
---|---|---|---|---|---|
18 | L. Di Grassi | Racing Engineering | |||
19 | A. Parente | Ocean Racing Technology | |||
20 | D. Clos | Racing Engineering | |||
21 | K. Chandhok | Ocean Racing Technology | |||
22 | Roldán Rodríguez | Piquet GP | |||
23 | D. Valsecchi | Durango | |||
24 | R. Teixeira | Trident Racing | |||
25 | A. Zuber | FMS International | |||
26 | G. Ricci | DPR |
Los Brawn destrozan los cronómetros catalanes y la Pole Position
Jenson Button, primer piloto del equipo Brawn ha conseguido otra Pole Position, esta vez en el Circuit de Catalunya, seguido por Sebastian Vettel y por el segundo piloto de los ingleses, Rubens Barrichelo quien ha conseguido también el nuevo record de pista (1:19.954).
A continuación, la clasificación:
A continuación, la clasificación:
1 | Jenson Button | Brawn-Mercedes | 1:20.707 | 1:20.192 | 1:20.527 |
2 | Sebastian Vettel | RBR-Renault | 1:20.715 | 1:20.220 | 1:20.660 |
3 | Rubens Barrichello | Brawn-Mercedes | 1:20.808 | 1:19.954 | 1:20.762 |
4 | Felipe Massa | Ferrari | 1:20.484 | 1:20.149 | 1:20.934 |
5 | Mark Webber | RBR-Renault | 1:20.689 | 1:20.007 | 1:21.049 |
6 | Timo Glock | Toyota | 1:20.877 | 1:20.107 | 1:21.247 |
7 | Jarno Trulli | Toyota | 1:21.189 | 1:20.420 | 1:21.254 |
8 | Fernando Alonso | Renault | 1:21.186 | 1:20.509 | 1:21.392 |
9 | Nico Rosberg | Williams-Toyota | 1:20.745 | 1:20.256 | 1:22.558 |
10 | Robert Kubica | BMW Sauber | 1:20.931 | 1:20.408 | 1:22.685 |
11 | Kazuki Nakajima | Williams-Toyota | 1:20.818 | 1:20.531 | |
12 | Nelsinho Piquet | Renault | 1:21.128 | 1:20.604 | |
13 | Nick Heidfeld | BMW Sauber | 1:21.095 | 1:20.676 | |
14 | Lewis Hamilton | McLaren-Mercedes | 1:20.991 | 1:20.805 | |
15 | Sebastien Buemi | STR-Ferrari | 1:21.033 | 1:21.067 | |
16 | Kimi Räikkönen | Ferrari | 1:21.291 | ||
17 | Sebastien Bourdais | STR-Ferrari | 1:21.300 | ||
18 | Heikki Kovalainen | McLaren-Mercedes | 1:21.675 | ||
19 | Adrian Sutil | Force India-Mercedes | 1:21.742 | ||
20 | Giancarlo Fisichella | Force India-Mercedes | 1:22.204 |
Ferrari revoluciona con el nuevo F60b, y copa las dos primeras posiciones en la tercera sesión de libres
1 | Felipe Massa | Ferrari | 1:20.553 |
2 | Kimi Räikkönen | Ferrari | 1:20.635 |
3 | Jenson Button | Brawn-Mercedes | 1:21.050 |
4 | Rubens Barrichello | Brawn-Mercedes | 1:21.163 |
5 | Robert Kubica | BMW Sauber | 1:21.239 |
6 | Jarno Trulli | Toyota | 1:21.256 |
7 | Lewis Hamilton | McLaren-Mercedes | 1:21.346 |
8 | Timo Glock | Toyota | 1:21.377 |
9 | Sebastien Buemi | STR-Ferrari | 1:21.424 |
10 | Fernando Alonso | Renault | 1:21.499 |
11 | Heikki Kovalainen | McLaren-Mercedes | 1:21.519 |
12 | Nico Rosberg | Williams-Toyota | 1:21.594 |
13 | Mark Webber | RBR-Renault | 1:21.629 |
14 | Sebastien Bourdais | STR-Ferrari | 1:21.649 |
15 | Nelsinho Piquet | Renault | 1:21.685 |
16 | Sebastian Vettel | RBR-Renault | 1:21.689 |
17 | Giancarlo Fisichella | Force India-Mercedes | 1:21.909 |
18 | Kazuki Nakajima | Williams-Toyota | 1:22.043 |
19 | Adrian Sutil | Force India-Mercedes | 1:22.232 |
20 | Nick Heidfeld | BMW Sauber | 1:23.457 |
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