Mejores Adelantamientos F1 2008 Vol. 1 Australia - Mónaco

He aquí la primera entrega de los mejores adelantamientos de las seis primeras carreras de la temporada.

Balance primer tercio de temporada: Australia - Mónaco

El primer tercio de la temporada 2008 ha dejado dos cosas claras: La pérdida del control de tracción no ha supuesto un duro revés para los pilotos, y que BMW se ha confirmado como la segunda o tercera fuerza en el mundial, al ritmo de Mclaren, y casi al de Ferrari.
Una cosa está clara, Ferrari está a otro nivel, aunque comenzó incluso por detrás de Renault, pero se ha ido recuperando a marchas forzadas.
En mitad del pelotón se encuentran Williams, Red Bull, Toyota, Renault, y en algunos casos, Honda. El orden de estos equipos estaba claro, pero nadie esperaba que Renault fuera el séptimo equipo de parrilla, cuando en 2007 eran el 5º equipo de la parrilla, en las mismas fechas de campeonato, por lo que podemos decir que el R27 es mejor que el R28, y que Renault ha ido marcha atrás, en vez de ir hacia delante.
En la parte de atrás, Toro Rosso sigue confirmando su progreso, con 6 puntos en total, mientras que Force India, es la 'cenicienta' del gran circo.

Hamilton gana un Gran Premio muy peligroso y lluvioso

Lewis Hamilton se ha hecho con la victoria en el Gran Premio de Mónaco, tras liderar la carrera durante más de 40 vueltas. Kubica fue segundo, y Massa tercero. Vettel fue una de la sorpresas, al terminar quinto. La otra sorpresa fue Adrián Sutil, que aunque no pudo terminar (se lo llevó Raikkönën por delante), mantuvo la cuarta posición durante buena parte de la carrera.
Además, no se disputó el total de vueltas debido a que se sobrepasó las dos horas máximas que puede durar una carrera de F1, por lo que se dieron un total de 76 vueltas, en vez de 78.
Aquí tienen la clasificación:

1	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	-
2	Robert Kubica	BMW Sauber	+3,0 segs
3	Felipe Massa	Ferrari	+4,8 segs
4	Mark Webber	Red Bull-Renault	+19,2 segs
5	Sebastian Vettel	STR-Ferrari	+24,6 segs
6	Rubens Barrichello	Honda	+28,4 segs
7	Kazuki Nakajima	Williams-Toyota	+30,1 segs
8	Heikki Kovalainen	McLaren-Mercedes	+33,1 segs
9	Kimi Räikkönen	Ferrari	+33,7 segs
10	Fernando Alonso	Renault	+1 Vuelta
11	Jenson Button	Honda	+1 Vuelta
12	Timo Glock	Toyota	+1 Vuelta
13	Jarno Trulli	Toyota	+1 Vuelta
14	Nick Heidfeld	BMW Sauber	+4 Vueltas
Ret	Adrian Sutil	Force India-Ferrari
Ret	Nico Rosberg	Williams-Toyota
Ret	Nelsinho Piquet	Renault
Ret	Giancarlo Fisichella	Force India-Ferrari
Ret	David Coulthard	Red Bull-Renault
Ret	Sebastien Bourdais	STR-Ferrari

Massa se queda con la 'pole' monegasca

Felipe Massa, fue el piloto más rápido de la sesión de clasificación celebrada en la calles del principado de Mónaco, por lo que mañana saldrá primero; seguido de Raikkönën y de Hamilton. Además, Coulthard sufrió un aparatoso accidente del que salió ileso, por lo que no pudo participar en la Q3 aunque se clasificó 10º, al haber conseguido antes del accidente un buen tiempo que el permitió pasar a la siguiente ronda.
Aquí tienen la clasificación.

1	Felipe Massa	Ferrari	1:15.190	1:15.110	1:15.787
2	Kimi Räikkönen	Ferrari	1:15.717	1:15.404	1:15.815
3	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	1:15.582	1:15.322	1:15.839
4	Heikki Kovalainen	McLaren-Mercedes	1:15.295	1:15.389	1:16.165
5	Robert Kubica	BMW Sauber	1:15.977	1:15.483	1:16.171
6	Nico Rosberg	Williams-Toyota	1:15.935	1:15.287	1:16.548
7	Fernando Alonso	Renault	1:16.646	1:15.827	1:16.852
8	Jarno Trulli	Toyota	1:16.306	1:15.598	1:17.203
9	Mark Webber	Red Bull-Renault	1:16.074	1:15.745	1:17.343
10	David Coulthard	Red Bull-Renault	1:16.086	1:15.839	Sin Tiempo
11	Timo Glock	Toyota	1:16.285	1:15.907
12	Jenson Button	Honda	1:16.259	1:16.101
13	Nick Heidfeld	BMW Sauber	1:16.650	1:16.455
14	Kazuki Nakajima	Williams-Toyota	1:16.756	1:16.479
15	Rubens Barrichello	Honda	1:16.208	1:16.537
16	Sebastien Bourdais	STR-Ferrari	1:16.806
17	Nelsinho Piquet	Renault	1:16.933
18	Sebastian Vettel	STR-Ferrari	1:16.955
19	Adrian Sutil	Force India-Ferrari	1:17.225
20	Giancarlo Fisichella	Force India-Ferrari	1:17.823

Kovalainen lidera en los terceros libres en Mónaco

Kovalainen y Hamilton han sido los más rápidos en la tercera sesión de entrenamientos libres celebrada en Mónaco. Raikkönën fue tercero, en una sesión un tanto lluviosa.
Aquí tienen la clasificación:

1	Heikki Kovalainen	McLaren-Mercedes	1:16.567
2	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	1:17.084
3	Kimi Räikkönen	Ferrari	1:17.177
4	Nico Rosberg	Williams-Toyota	1:17.503
5	Robert Kubica	BMW Sauber	1:17.687
6	Felipe Massa	Ferrari	1:17.691
7	Mark Webber	Red Bull-Renault	1:17.856
8	Adrian Sutil	Force India-Ferrari	1:17.883
9	Kazuki Nakajima	Williams-Toyota	1:18.147
10	Jenson Button	Honda	1:18.225
11	Sebastien Bourdais	STR-Ferrari	1:18.367
12	Timo Glock	Toyota	1:18.424
13	Rubens Barrichello	Honda	1:18.455
14	Nelsinho Piquet	Renault	1:18.615
15	Sebastian Vettel	STR-Ferrari	1:18.651
16	Fernando Alonso	Renault	1:18.795
17	Jarno Trulli	Toyota	1:18.858
18	Nick Heidfeld	BMW Sauber	1:19.024
19	Giancarlo Fisichella	Force India-Ferrari	1:19.131
20	David Coulthard	Red Bull-Renault	1:20.805

Resultados entrenamientos libres del jueves en Mónaco

Sesión libre 1:

1	K. Räikkönen	Ferrari		1:15.948
2	L. Hamilton	McLaren		1:16.216
3	H. Kovalainen	McLaren		1:16.248
4	F. Massa	Ferrari		1:16.292
5	N. Rosberg	Williams		1:16.653
6	R. Kubica	BMW		1:16.653
7	F. Alonso	Renault		1:17.498
8	R. Barrichello	Honda		1:17.511
9	M. Webber	Red Bull		1:17.798
10	G. Fisichella	Force India F1		1:17.883
11	T. Glock	Toyota		1:17.942
12	J. Button	Honda		1:18.153
13	S. Bourdais	Scuderia Toro Rosso		1:18.245
14	N. Heidfeld	BMW		1:18.263
15	K. Nakajima	Williams		1:18.274
16	J. Trulli	Toyota		1:18.360
17	A. Sutil	Force India F1		1:18.360
18	N. Piquet	Renault		1:18.955
19	S. Vettel	Scuderia Toro Rosso		1:19.176
20	D. Coulthard	Red Bull		-

Sesión libre 2:

1	L. Hamilton	McLaren	1:15.140
2	N. Rosberg	Williams	1:15.533
3	K. Räikkönen	Ferrari	1:15.572
4	F. Massa	Ferrari	1:15.869
5	H. Kovalainen	McLaren	1:15.881
6	R. Kubica	BMW	1:16.296
7	F. Alonso	Renault	1:16.310
8	J. Button	Honda	1:16.351
9	K. Nakajima	Williams	1:16.372
10	R. Barrichello	Honda	1:16.418
11	N. Heidfeld	BMW	1:16.426
12	T. Glock	Toyota	1:16.688
13	M. Webber	Red Bull	1:17.094
14	D. Coulthard	Red Bull	1:17.131
15	N. Piquet jr.	Renault	1:17.246
16	G. Fisichella	Force India F1	1:17.251
17	J. Trulli	Toyota	1:17.379
18	S. Bourdais	Scuderia Toro Rosso	1:17.581
19	A. Sutil	Force India F1	1:18.176
20	S. Vettel	Scuderia Toro Rosso	1:18.225

Previo Gran Premio de Mónaco

El Gran Premio de Mónaco es y seguirá siendo la carrera más glamurosa del año. Su circuito también es el más peligroso del mundial. Además es el único Gran Premio en el que los entrenamientos libres se celebran el jueves, en vez del viernes.
Mclaren dominó la temporada pasada, ¿quién lo hará en la presente?

Nombre Oficial: FORMULA 1 GRAND PRIX DE MONACO 2008

Datos técnicos:
-Longitud: 3,340 Km
-Distancia de carrera: 260,520 Km
-Nº de vueltas: 78
-Nº de curvas: 19

Datos históricos:
-Récord de vuelta: 1:14.439 (M. Schumacher - 2004)
-Gran Premio celebrado desde: 1950
-Celebrado en el circuito urbano de Mónaco desde: 1950
-Podio 2007: F. Alonso, L. Hamilton, F. Massa

Horarios (Hora española):
-Jueves:
Libres 1: 10:00 - 11:30h
Libres 2: 14:00 - 15:30h
-Sábado:
Libres 3: 11:00 - 12:00h
Clasificación: 14:00h
-Domingo:
Carrera: 14:00h

Vuelta al circuito:

Los mejores pilotos de la historia de la F1: Stirling Moss

Aquí tenéis una nueva entrega de este reportaje. Con todos vosotros: Stirling Moss.

Stirling Moss nació en Londres (Inglaterra), el 17 de Septiembre de 1929.

Este joven inglés sorprendió a muchos antes de llegar a la Fórmula 1, y uno a los que sorprendió fue al legendario piloto de Grand Prix, Tazio Nuvolari, quien comentó, que Moss sería un gran piloto, y no le defraudó, ya que aunque debutó en 1951 a los mandos de un HWM sin conseguir buenos resultados, en 1954, adquirió un Maserati, coche con el que consiguió sus primeros puntos en el mundial. Al año siguiente, Mercedes le abrió las puertas del éxito, haciendo de escudero de Juan Manuel Fangio. Por supuesto Moss nunca se sintió inferior, y en el circuito de Aintree, en el Gran Premio de Gran Bretaña, batió al argentino y se adjudicó el Gran Premio de su país. Al final del año, terminó segundo en el campeonato, justo por detrás de Fangio.

Moss también ganó algunas carreras con vehículos Sport, y ese mismo año logró adjudicarse la complicadísima Mille Miglia, con un Mercedes Sport 300 SRL. También ganó en los 1000 kilómetros de Buenos Aires y en Nürburgring.

En 1956, fichó por Maserati, y al volante del coche italiano, venció en los Grandes Premios de Mónaco e Italia, aunque esto no le sirviera para ganar el mundial, que lo volvió a ganar Fangio.

Un año después corrió con el equipo inglés Vanwall, tal vez presionado por la prensa británica. De todas maneras, esta fue una decisión errónea, ya que ni consiguió batir a Fangio, ni ganar el mundial de pilotos. Aún así ganó en Gran Bretaña, lo que supuso un gran alegría para todos los ingleses, que veían como un piloto de su tierra, ganaba en Inglaterra con un coche nativo.

1958, fue un gran año para Moss, que ganó en cuatro grandes premios, los de Argentina, Holanda, Portugal y Marruecos. Aún así no pudo evitar que Mike Hawthorn se hiciera con el título.

Durante 1959 y 1960, se vio un Moss, muy poco combativo, probablemente por la desilusión de no ganar en 1958. Consiguió algunas victorias esporádicas, terminando tercero en el mundial en los dos años.

En 1961, no pudo hacer nada contra los todopoderosos Ferrari, y en 1962, sufrió el mayor accidente de su carrera en F1, en el circuito de Goodwood. El británico quedó aprisionado dentro del habitáculo del coche durante bastante tiempo, después de sufrir un fuerte impacto contra el muro de protección del circuito. Moss consiguió salvar la vida, pero no volvió a competir más.

Este fue el final de una gran trayectoria profesional, que terminó de la peor manera posible.

Un poco de humor, los Quemagomas de Telecinco: GP Turquía

Massa gana en Turquía una carrera demasiado aburrida

Felipe Massa coronó el podio final del Gran Premio de Turquía de Fórmula 1, seguido del británico Lewis Hamilton, y del finlandés Kimi Raikkönën. Heikki Kovalainen, quien partía segundo, sufrió un pinchazo en la salida, y terminó 12º. Alonso fue 6º.

Aquí tienen la clasificación:

1	Felipe Massa	Ferrari	-
2	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	+3,7 segs
3	Kimi Räikkönen	Ferrari	+4,2 segs
4	Robert Kubica	BMW Sauber	+21,9 segs
5	Nick Heidfeld	BMW Sauber	+38,7 segs
6	Fernando Alonso	Renault	+53,7 segs
7	Mark Webber	Red Bull-Renault	+64,2 segs
8	Nico Rosberg	Williams-Toyota	+71,4 segs
9	David Coulthard	Red Bull-Renault	+75,2 segs
10	Jarno Trulli	Toyota	+76,3 segs
11	Jenson Button	Honda	+1 Vuelta
12	Heikki Kovalainen	McLaren-Mercedes	+1 Vuelta
13	Timo Glock	Toyota	+1 Vuelta
14	Rubens Barrichello	Honda	+1 Vuelta
15	Nelsinho Piquet	Renault	+1 Vuelta
16	Adrian Sutil	Force India-Ferrari	+1 Vuelta
17	Sebastian Vettel	STR-Ferrari	+1 Vuelta
Ret	Sebastien Bourdais	STR-Ferrari
Ret	Kazuki Nakajima	Williams-Toyota
Ret	Giancarlo Fisichella	Force India-Ferrari

Un poco de humor, los Quemagomas de Telecinco: GP España

De nuevo tenemos aquí las humorísticas creaciones de los Quemagomas, aunque esta vez con un poco de retraso.
Allá van...

La 'pole' en Istambul Park es para Massa

Felipe Massa se ha hecho con la 'pole' en una jornada en la que los dos Mclaren recuperaron terreno respecto a Ferrari, con Kovalainen segundo, y Hamilton tercero.

Aquí tienen la clasificación:

1	Felipe Massa	Ferrari	1:25.994	1:26.192	1:27.617
2	Heikki Kovalainen	McLaren-Mercedes	1:26.736	1:26.290	1:27.808
3	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	1:26.192	1:26.477	1:27.923
4	Kimi Räikkönen	Ferrari	1:26.457	1:26.050	1:27.936
5	Robert Kubica	BMW Sauber	1:26.761	1:26.129	1:28.390
6	Mark Webber	Red Bull-Renault	1:26.773	1:26.466	1:28.417
7	Fernando Alonso	Renault	1:26.836	1:26.522	1:28.422
8	Jarno Trulli	Toyota	1:26.695	1:26.822	1:28.836
9	Nick Heidfeld	BMW Sauber	1:27.107	1:26.607	1:28.882
10	David Coulthard	Red Bull-Renault	1:26.939	1:26.520	1:29.959
11	Nico Rosberg	Williams-Toyota	1:27.367	1:27.012
12	Rubens Barrichello	Honda	1:27.355	1:27.219
13	Jenson Button	Honda	1:27.428	1:27.298
14	Sebastian Vettel	STR-Ferrari	1:27.442	1:27.412
15	Timo Glock	Toyota	1:26.614	1:27.806
16	Kazuki Nakajima	Williams-Toyota	1:27.547
17	Nelsinho Piquet	Renault	1:27.568
18	Sebastien Bourdais	STR-Ferrari	1:27.621
19	Giancarlo Fisichella	Force India-Ferrari	1:27.807
20	Adrian Sutil	Force India-Ferrari	1:28.325

Webber y Alonso lideran la tercera sesión de entrenamientos libres

1	Mark Webber	Red Bull-Renault	1:27.030
2	Fernando Alonso	Renault	1:27.172
3	David Coulthard	Red Bull-Renault	1:27.193
4	Nico Rosberg	Williams-Toyota	1:27.365
5	Felipe Massa	Ferrari	1:27.530
6	Jarno Trulli	Toyota	1:27.614
7	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	1:27.658
8	Timo Glock	Toyota	1:27.733
9	Jenson Button	Honda	1:27.766
10	Nelsinho Piquet	Renault	1:27.781
11	Kimi Räikkönen	Ferrari	1:27.837
12	Heikki Kovalainen	McLaren-Mercedes	1:27.849
13	Sebastian Vettel	STR-Ferrari	1:27.899
14	Rubens Barrichello	Honda	1:27.946
15	Sebastien Bourdais	STR-Ferrari	1:27.948
16	Robert Kubica	BMW Sauber	1:27.971
17	Kazuki Nakajima	Williams-Toyota	1:28.301
18	Giancarlo Fisichella	Force India-Ferrari	1:28.573
19	Nick Heidfeld	BMW Sauber	1:28.655
20	Adrian Sutil	Force India-Ferrari	1:29.131

Resultados Entrenamientos libres del viernes en Istambul Park

Sesión libre 1:

1	Felipe Massa	Ferrari	1:27.323
2	Heikki Kovalainen	McLaren-Mercedes	1:27.456
3	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	1:27.752
4	Fernando Alonso	Renault	1:28.284
5	Jenson Button	Honda	1:28.919
6	Kazuki Nakajima	Williams-Toyota	1:29.002
7	Nick Heidfeld	BMW Sauber	1:29.024
8	Rubens Barrichello	Honda	1:29.068
9	Nelsinho Piquet	Renault	1:29.082
10	Timo Glock	Toyota	1:29.103
11	Jarno Trulli	Toyota	1:29.329
12	Robert Kubica	BMW Sauber	1:29.330
13	Nico Rosberg	Williams-Toyota	1:29.367
14	Adrian Sutil	Force India-Ferrari	1:29.756
15	Giancarlo Fisichella	Force India-Ferrari	1:29.811
16	Mark Webber	Red Bull-Renault	1:30.088
17	David Coulthard	Red Bull-Renault	1:30.340
18	Sebastien Bourdais	STR-Ferrari	1:30.388
19	Sebastian Vettel	STR-Ferrari	1:30.426
20	Kimi Räikkönen	Ferrari	1:30.732

Sesión libre 2:

1	Kimi Räikkönen	Ferrari	1:27.543
2	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	1:27.579
3	Felipe Massa	Ferrari	1:27.682
4	David Coulthard	Red Bull-Renault	1:27.763
5	Heikki Kovalainen	McLaren-Mercedes	1:27.954
6	Robert Kubica	BMW Sauber	1:28.431
7	Jarno Trulli	Toyota	1:28.619
8	Kazuki Nakajima	Williams-Toyota	1:28.664
9	Fernando Alonso	Renault	1:28.681
10	Nick Heidfeld	BMW Sauber	1:28.817
11	Jenson Button	Honda	1:28.826
12	Timo Glock	Toyota	1:28.849
13	Nico Rosberg	Williams-Toyota	1:28.907
14	Giancarlo Fisichella	Force India-Ferrari	1:29.008
15	Rubens Barrichello	Honda	1:29.024
16	Nelsinho Piquet	Renault	1:29.212
17	Sebastian Vettel	STR-Ferrari	1:29.462
18	Sebastien Bourdais	STR-Ferrari	1:29.630
19	Mark Webber	Red Bull-Renault	1:29.633
20	Adrian Sutil	Force India-Ferrari	1:30.832

Super Aguri se retira de la F1

El equipo anglo-japonés, en un comunicado de prensa afirmó que cesará todas sus actividades en F1 en breve, y que no disputará el Gran Premio de Turquía, al no llegar a un acuerdo con Weigl Group.
El equipo de Aguri Suzuki, volverá a sus instalaciones en Leafield, después de que Honda le negara ayer la entrada al paddock del circuito de Istambul Park.
De esta manera, Sato y Davidson se quedan sin equipo para 2008.
Super Aguri ha recibido el apoyo de Honda desde su entrada en 2006, aunque sufrió un duro golpe después de que su patrocinador principal, SS United, se marchara el año pasado.
De esta manera en Turquía tan solo correrán 20 pilotos y 10 equipos. La última vez que corrieron 20 pilotos fue en el Gran Premio de China de 2005.