Comienza la construcción del circuito de Corea

El circuito que albergará el año que viene el Gran Premio de Corea del Sur de Fórmula 1, ya ha comenzado con las obras de construcción del autódromo. Se cree que las obras terminarán en verano del año que viene, con cuatro meses de margen por si ocurriese algún percance que retrasara la construcción.
El circuito, por supuesto diseñado por Hermann Tilke, contará con una longitud de 5,6 Kilómetros, con una recta de 1.100 metros, constituyendo el trazado más largo de Asia. Así, también contará con una zona que será semi permanente, pues allí se encuentra una estación portuaria, en la que se construirán varios edificios. También se construirán gradas suficientes para dar cabida a 120.000 espectadores.
El circuito estará situado a 350 kilómetros al suroeste de Seúl, y su dirección será contraria a las de las agujas del reloj.
Para más información, recomendamos visitar la página oficial: www.f1korea.go.kr/en/index.html
Para ver las imágenes del proyecto, clique aquí.

Previo Gran Premio de China 2009

El autódromo de Shanghaï se terminó de construir en 2004, año en el que se celebró el primer Gran Premio de China de F1, donde Rubens Barrichello fue el piloto más en forma del fin de semana, ganando la prueba con contundencia. Ese mismo año, Michael Schumacher disputó su peor carrera. Proclamado campeón, terminó 12º después de que en los entrenamientos se le parara el coche, en la clasificación se saliera de pista y en carrera se chocara contra Klien, trompease y pinchase un neumático. En definitiva, un circuito con espectáculo incluido.

Nombre Oficial: 2009 FORMULA 1 CHINESE GRAND PRIX

Datos técnicos:
-Longitud: 5,451 Km
-Distancia de carrera: 305,066 Km
-Nº de vueltas: 56
-Nº de curvas: 13

Datos históricos:
-Récord de vuelta: 1:32.238 (M. Schumacher - 2004)
-Gran Premio celebrado desde: 2004
-Celebrado en Shanghaï desde: 2004
-Podio 2008: L. Hamilton, F. Massa, K. Raikkönën

Horarios (Hora española):
-Viernes:
Libres 1: 04:00 - 05:30h
Libres 2: 08:00 - 09:30h
-Sábado:
Libres 3: 05:00 - 06:00h
Clasificación: 08:00h
-Domingo:
Carrera: 09:00h

Vuelta al circuito:

El R28 es accidentado en Dubai

El actual presidente del club automovilístico de los Emiratos Árabes Unidos y vicepresidente de la FIA, Mohammed bin Sulayem, ha estrellado en el circuito de Dubai, conocido como Dubai Autodrome, el Renault de Fórmula 1 R28, durante un Roadshow en el mismo circuito. El coche fue pilotado el año pasado por Fernando Alonso y Nelson Piquet. El accidente ocurrió durante la salida de una carrera entre un Ford GT y el F1, donde el Renault superó con facilidad al Ford, pero por causas desconocidas, Mohammed bin Sulayem perdió el control del bólido y se estrelló contra el muro de boxes, tal y como se puede apreciar en el vídeo que se muestra al final del post.
Bin Sulayem había sido piloto de Rallys, y había ganado en varias ocasiones el Rally de Oriente Medio.
Después del suceso el piloto fue trasladado al hospital donde se le practicó un examen médico en profundidad, donde se donde no se le encontró ningún problema de salud.
Finalmente, Renault comunicó que el coche se enviará a Europa para conocer las causas del accidente y reparar las partes dañadas.
A continuación tienen el vídeo del desastre:

La polémica de los difusores: Brawn GP

Para entender mejor en que se basan Ferrari, Renault, Red Bull y BMW Sauber para acusar a Brawn GP, Toyota y Williams; a continuación tienen una explicación clara del asunto.

Durante los Grandes Premios de Australia y Malasia, los equipos con difusores 'extraños', a saber: Brawn GP, Toyota y Williams; lideraron la mayoría de las sesiones de ambos eventos, excepto la segunda sesión de entrenamientos libres que la lideró Ferrari.
En dichas sesiones, los 'extraños', obtuvieron más de medio segundo por vuelta de ventaja frente al resto, y estos solo los alcanzaban con una carga de combustible inferior.
Al final del Gran Premio de Australia, Brawn GP y Toyota subieron al podio, y en Malasia, BMW Sauber fue el primero de los difusores completamente legales en subir al cajón.
A continuación podrán ver un gráfico realizado por El País donde se aprecia y explica las diferencias, ventajas y desventajas de ambos tipos de difusores: El difusor estándar y el de Brawn GP.

El caos del Gran Premio de Malasia

A continuación, podréis ver un vídeo sobre lo que fue el caos del Gran Premio de Malasia, celebrado ayer.

La calidad de la imagen no es muy buena, aunque se puede diferenciar bien a los coches.

Button vuelve a ganar, esta vez bajo el aguacero malayo

El británico Jenson Button ha vuelto a ganar esta temporada, bajo el aguacero caído en Sepang, Malasia, donde se tuvo que detener y suspender la carrera en la vuelta 31. Segundo terminó Nick Heidfeld y tercero Timo Glock. Debido a que no se ha superado el 75% de la prueba, los pilotos que han terminado en la zona de puntos, sumarán la mitad; es decir, el primero suma 5 en vez de 10, el segundo suma 4 en vez de 8, y así sucesivamente. Esto no ocurría desde el Gran Premio de Australia de 1991, donde algunos pilotos tendrán puntos con decimales.
A continuación, la clasificación:

1	Jenson Button	Brawn-Mercedes	-
2	Nick Heidfeld	BMW Sauber	+22.7 segs
3	Timo Glock	Toyota	+23.5 segs
4	Jarno Trulli	Toyota	+46.1 segs
5	Rubens Barrichello	Brawn-Mercedes	+47.3 segs
6	Mark Webber	RBR-Renault	+52.3 segs
7	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	+60.7 segs
8	Nico Rosberg	Williams-Toyota	+71.5 segs
9	Felipe Massa	Ferrari	+76.9 segs
10	Sebastien Bourdais	STR-Ferrari
11	Fernando Alonso	Renault
12	Kazuki Nakajima	Williams-Toyota
13	Nelson Piquet	Renault
14	Kimi Räikkönen	Ferrari
15	Sebastian Vettel	RBR-Renault
16	Sebastien Buemi	STR-Ferrari
17	Adrian Sutil	Force India-Mercedes
18	Giancarlo Fisichella	Force India-Mercedes
Ret	Robert Kubica	BMW Sauber
Ret	Heikki Kovalainen	McLaren-Mercedes

Vitaly Petrov gana la segunda carrera de la GP2 Asia Series

El piloto ruso Vitaly Petrov ha sido el ganador en la loca carrera celebrada en Sepang, donde la lluvia ha sido la gran protagonista. Segundo ha sido Pastor Maldonado, y tercero Davide Valssechi.
A continuación, la clasificación:

1	V. Petrov	BarwaCampos	-
2	P.Maldonado	ART	00'02"914
3	D. Valsecchi	Durango	00'04"339
4	D. Nunes	Piquet	00'06"357
5	H. Al Fardan	iSport	00'21"539
6	S. Perez	Barwa Campos	00'24"489
7	K. Kobayashi	DAMS	00'24"522
8	R. Gonzalez	FMS	00'26"108
9	A. Parente	Qi-Meritus	00'26"956
10	G. Van Der Garde	iSport	00'35"725
11	Y. Buurman	ORT	00'37"306
12	R. Rodriguez	Piquet	00'37"683
13	D. Rigon	Trident	00'44"390
14	M. Bonanomi	Qi-Meritus	00'46"358
15	G. Ricci	Trident	00'47"818
16	F. Crestani	ORT	00'48"476
17	E. Mortara	Arden	00'48"640
18	J. Villa	Super Nova	01'09"849
19	R. Teixeira	Trident	01'21"557
20	M. Dalle Stelle	Durango	01'56"537
21	J. D'Ambrosio	DAMS	-
22	S. Yamamoto	ART	-
23	M. Herck	DPR	-
24	L. Razia	Arden	-
25	K. Nai Chia Chen	FMS	-
26	J. Jakes	Super Nova	-

Button reconquista la Pole Position

El británico piloto Jenson Button ha vuelto a ser el primero en la sesión de clasificación del Gran Premio de Malasia que se acaba de celebrar en el circuito de Sepang. Jarno Trulli luchó para ser segundo y Vettel terminó tercero, aunque saldrá 12º, por su penalización.
Las sorpresas de la jornada han sido el 13º puesto de Hamilton y el 16º de Massa, pues ninguno ha logrado pasar a la Q3.
A continuación, la clasificación:

1	Jenson Button	Brawn-Mercedes	1:35.058	1:33.784	1:35.181
2	Jarno Trulli	Toyota	1:34.745	1:33.990	1:35.273
3	Sebastian Vettel	RBR-Renault	1:34.935	1:34.276	1:35.518
4	Rubens Barrichello	Brawn-Mercedes	1:34.681	1:34.387	1:35.651
5	Timo Glock	Toyota	1:34.907	1:34.258	1:35.690
6	Nico Rosberg	Williams-Toyota	1:35.083	1:34.547	1:35.750
7	Mark Webber	RBR-Renault	1:35.027	1:34.222	1:35.797
8	Robert Kubica	BMW Sauber	1:35.166	1:34.562	1:36.106
9	Kimi Räikkönen	Ferrari	1:35.476	1:34.456	1:36.170
10	Fernando Alonso	Renault	1:35.260	1:34.706	1:37.659
11	Nick Heidfeld	BMW Sauber	1:35.110	1:34.769
12	Kazuki Nakajima	Williams-Toyota	1:35.341	1:34.788
13	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	1:35.280	1:34.905
14	Heikki Kovalainen	McLaren-Mercedes	1:35.023	1:34.924
15	Sebastien Bourdais	STR-Ferrari	1:35.507	1:35.431
16	Felipe Massa	Ferrari	1:35.642
17	Nelson Piquet	Renault	1:35.708
18	Giancarlo Fisichella	Force India-Mercedes	1:35.908
19	Adrian Sutil	Force India-Mercedes	1:35.951
20	Sebastien Buemi	STR-Ferrari	1:36.107

Nunes gana la primera carrera de la GP2 Asia Series en Sepang

El piloto brasileño Diego Nunes ha ganado la primera carrera de la GP2 Asia Series en Sepang, seguido por Kamui Kobayashi y por James Jakes. Roldán Rodríguez ascendió hasta la cuarta posición, mientras que Javier Villa se quedó parado en la salida, aunque luego pudo salir, para terminar 19º.
A continuación, la clasificación:

1	D. Nunes	Piquet GP	1:00:46.668
2	K. Kobayashi	DAMS	+ 8.361
3	J. Jakes	Super Nova International	+ 9.150
4	R. Rodriguez	Piquet GP	+ 13.874
5	Y. Buurman	Ocean Racing Technology	+ 16.805
6	V. Petrov	Campos	+ 41.457
7	P. Maldonado	ART Grand Prix	+ 42.007
8	D. Valsecchi	Durango	+ 42.831
9	H. Al Fardan	iSport International	+ 51.152
10	R. Gonzalez	FMS International	+ 53.152
11	A. Parente	Qi-Meritus.Mahara	+ 54.435
12	S. Yamamoto	ART Grand Prix	+ 59.958
13	M. Herck	DPR	+ 1:01.473
14	G. van der Garde	iSport International	+ 1:02.518
15	F. Crestani	Ocean Racing Technology	+ 1:11.958
16	G. Ricci	DPR	+ 1:34.318
17	R. Teixeira	Trident Racing	+ 1:50.428
18	M. Dalle Stelle	Durango	+ 1:51.455
19	J. Villa	Super Nova International	+ 1 vuelta
20	K. Nai Chia Chen	FMS International	+ 1 vuelta
	M. Bonanomi	Qi-Meritus.Mahara
	S. Pérez	Campos
	L. Razia	Arden International
	E. Mortara	Arden International
	J. d`Ambrosio	DAMS
	D. Rigon	Trident Racing

Rosberg se hace dueño de la primera posición en los libres

1	Nico Rosberg	Williams-Toyota	1:35.940
2	Mark Webber	RBR-Renault	1:36.048
3	Felipe Massa	Ferrari	1:36.089
4	Jarno Trulli	Toyota	1:36.132
5	Timo Glock	Toyota	1:36.189
6	Sebastian Vettel	RBR-Renault	1:36.194
7	Kimi Räikkönen	Ferrari	1:36.322
8	Kazuki Nakajima	Williams-Toyota	1:36.325
9	Rubens Barrichello	Brawn-Mercedes	1:36.519
10	Jenson Button	Brawn-Mercedes	1:36.541
11	Robert Kubica	BMW Sauber	1:36.563
12	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	1:36.657
13	Heikki Kovalainen	McLaren-Mercedes	1:36.742
14	Fernando Alonso	Renault	1:37.004
15	Nick Heidfeld	BMW Sauber	1:37.026
16	Nelson Piquet	Renault	1:37.032
17	Adrian Sutil	Force India-Mercedes	1:37.118
18	Sebastien Buemi	STR-Ferrari	1:37.282
19	Sebastien Bourdais	STR-Ferrari	1:37.322
20	Giancarlo Fisichella	Force India-Mercedes	1:37.398

Hamilton y Barrichello sancionados, mientras Mclaren reduce personal

Como está comprobado, a Lewis Hamilton le encanta que le sancionen, pues hoy a vuelto a serlo por entrar en el pit lane a más velocidad de la permitida. Eso sí, no afectará a sus resultados en este Gran Premio, pues solo ha sido un multa económica, vamos, una propinilla si pensamos en lo que cobra al año este señor, si se le puede llamar señor. A su vez, su equipo, Mclaren Mercedes, a decidido suspender de empleo y sueldo a su director deportivo, Dave Ryan, debido a la descalificación del equipo inglés en el pasado Gran Premio de Australia.
Así mismo, Rubens Barrichello será sancionado con la pérdida de cinco posiciones en la parrilla de salida del Gran Premio de Malasia, por haber cambiado hoy su caja de cambios. Bajo el reglamento deportivo de 2009, las cajas de cambios deben durar cuatro carreras. Barrichello sólo ha usado la suya en una ocasión, durante el Gran Premio de Australia, y por lo tanto tendrá que retroceder cinco posiciones en la parrilla respecto a la plaza que consiga en la sesión de clasificación. Mediante un comunicado, Brawn GP indica que, temiendo la posibilidad de que se produjesen más problemas y después de estudiar la telemetría tras las dos primeras sesiones de entrenamientos, se vio forzado a cambiar la caja de cambios del coche número 23.

Pole Position para Jerôme d'Ambrosio en la GP2 Asia Series

El piloto belga de GP2, Jerôme d'Ambrosio ha firmado la Pole Position para primera carrera de la GP2 Asia Series este fin de semana en Sepang. En segunda posición partirá Diego Nunes, con James Jakes en tercera posición. Javier Villa realizó un gran trabajo para terminar con el quinto mejor crono y así salir por delante del vallisolentano Roldán Rodríguez que arrancará en novena posición.
A continuación, la clasificación:

1	J. d`Ambrosio	DAMS	1:45.410
2	D. Nunes	Piquet GP	1:45.522
3	J. Jakes	Super Nova International	1:45.527
4	K. Kobayashi	DAMS	1:45.577
5	J. Villa	Super Nova International	1:45.649
6	V. Petrov	Addax	1:45.720
7	D. Valsecchi	Durango	1:45.748
8	P. Maldonado	ART Grand Prix	1:45.755
9	R. Rodríguez	Piquet GP	1:45.767
10	A. Parente	Qi-Meritus.Mahara	1:45.816
11	Y. Buurman	Ocean Racing Technology	1:45.954
12	D. Rigon	Trident Racing	1:45.978
13	L. Razia	Arden International	1:45.989
14	R. Gonzalez	FMS International	1:46.053
15	S. Yamamoto	ART Grand Prix	1:46.087
16	G. van der Garde	iSport International	1:46.105
17	F. Crestani	Ocean Racing Technology	1:46.108
18	S. Pérez	Addax	1:46.169
19	E. Mortara	Arden International	1:46.184
20	M. Herck	DPR	1:46.259
21	H. Al Fardan	iSport International	1:46.265
22	M. Bonanomi	Qi-Meritus.Mahara	1:46.315
23	G. Ricci	DPR	1:46.604
24	R. Teixeira	Trident Racing	1:47.838
25	K. Nai Chia Chen	FMS International	1:49.642
26	M. Dalle Stelle	Durango	1:49.857

Resultados entrenamientos libres del viernes en Sepang

Sesión libre 1:

1	Nico Rosberg	Williams-Toyota	1:36.260
2	Kazuki Nakajima	Williams-Toyota	1:36.305
3	Jenson Button	Brawn-Mercedes	1:36.430
4	Rubens Barrichello	Brawn-Mercedes	1:36.487
5	Felipe Massa	Ferrari	1:36.561
6	Kimi Räikkönen	Ferrari	1:36.646
7	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	1:36.699
8	Mark Webber	RBR-Renault	1:36.703
9	Sebastian Vettel	RBR-Renault	1:36.747
10	Timo Glock	Toyota	1:36.980
11	Jarno Trulli	Toyota	1:36.982
12	Giancarlo Fisichella	Force India-Mercedes	1:37.025
13	Robert Kubica	BMW Sauber	1:37.039
14	Nelson Piquet	Renault	1:37.199
15	Adrian Sutil	Force India-Mercedes	1:37.241
16	Fernando Alonso	Renault	1:37.395
17	Sebastien Buemi	STR-Ferrari	1:37.634
18	Nick Heidfeld	BMW Sauber	1:37.640
19	Sebastien Bourdais	STR-Ferrari	1:38.022
20	Heikki Kovalainen	McLaren-Mercedes	1:38.483

Sesión libre 2:

1	Kimi Räikkönen	Ferrari	1:35.707
2	Felipe Massa	Ferrari	1:35.832
3	Sebastian Vettel	RBR-Renault	1:35.954
4	Nico Rosberg	Williams-Toyota	1:36.015
5	Mark Webber	RBR-Renault	1:36.026
6	Rubens Barrichello	Brawn-Mercedes	1:36.161
7	Jenson Button	Brawn-Mercedes	1:36.254
8	Kazuki Nakajima	Williams-Toyota	1:36.290
9	Heikki Kovalainen	McLaren-Mercedes	1:36.397
10	Nelsinho Piquet	Renault	1:36.401
11	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	1:36.515
12	Jarno Trulli	Toyota	1:36.516
13	Sebastien Buemi	STR-Ferrari	1:36.628
14	Timo Glock	Toyota	1:36.639
15	Fernando Alonso	Renault	1:36.640
16	Adrian Sutil	Force India-Mercedes	1:36.875
17	Robert Kubica	BMW Sauber	1:37.267
18	Sebastien Bourdais	STR-Ferrari	1:37.278
19	Giancarlo Fisichella	Force India-Mercedes	1:37.432
20	Nick Heidfeld	BMW Sauber	1:37.930

Kobayashi es el más rápido en los entrenamientos libres de la GP2 Asia Series en Sepang

1	K. Kobayashi	DAMS	1:46.432
2	J. d`Ambrosio	DAMS	1:46.667
3	R. Rodríguez	Piquet GP	1:46.717
4	D. Nunes	Piquet GP	1:46.742
5	V. Petrov	Addax	1:46.760
6	D. Valsecchi	Durango	1:46.843
7	A. Parente	Qi-Meritus.Mahara	1:46.912
8	E. Mortara	Arden International	1:46.983
9	S. Pérez	Addax	1:47.036
10	P. Maldonado	ART Grand Prix	1:47.156
11	J. Villa	Super Nova International	1:47.287
12	L. Razia	Arden International	1:47.471
13	H. Al Fardan	iSport International	1:47.667
14	J. Jakes	Super Nova International	1:47.701
15	D. Rigon	Trident Racing	1:47.831
16	Y. Buurman	Ocean Racing Technology	1:47.840
17	G. van der Garde	iSport International	1:47.843
18	S. Yamamoto	ART Grand Prix	1:47.948
19	F. Crestani	Ocean Racing Technology	1:48.097
20	R. Gonzalez	FMS International	1:48.374
21	G. Ricci	DPR	1:48.417
22	M. Herck	DPR	1:48.498
23	R. Teixeira	Trident Racing	1:49.649
24	M. Dalle Stelle	Durango	1:50.036
25	K. Nai Chia Chen	FMS International	1:50.412
26	M. Bonanomi	Qi-Meritus.Mahara	-

Hamilton y Mclaren son descalificados del GP de Australia por... MENTIROSOS

La historia conjunta de Lewis Hamilton y Mclaren Mercedes se resume en sanciones y más sanciones, incluso se podría decir que lo que le ocurre a este chaval es de película.
Después de convertirse en el campeón del mundo más sancionado en la historia de la Fórmula 1, Lewis no se ha quedado conforme y ha sido descalificado del pasado Gran Premio de Australia por mentir a los comisarios deportivos de la FIA, al hablar en su declaración con respecto al supuesto ilegal adelantamiento de Jarno Trulli al inglés, cuando el Safety Car estaba en pista. En dicha declaración, Hamilton dijo que Trulli le adelantó ilegalmente, pero como se ve en un vídeo grabado por un aficionado, el piloto británico se deja pasar, después de escuchar que desde el muro de Mclaren le decían que dejara pasar al italiano.
La FIA, amparándose en el artículo 179b del código deportivo, según el cual una investigación puede ser reabierta si aparecen nuevos indicios, retomó la investigación en Sepang después de encontrar un "nuevo elemento" en el caso. Al parecer, la nueva y decisiva prueba provino de la conversación por radio que mantuvo el piloto con su equipo en el momento del incidente.
Así pues, Trulli termina tercero, y el resto de la clasificación queda sin variar.