| 1. | K. Räikkönen | Ferrari | 1:11.189 | |
| 2. | H. Kovalainen | McLaren | 1:11.206 | |
| 3. | F. Massa | Ferrari | 1:11.831 | |
| 4. | K. Nakajima | Williams | 1:11.971 | |
| 5. | L. Hamilton | McLaren | 1:11.994 | |
| 6. | R. Kubica | BMW Sauber | 1:12.095 | |
| 7. | J. Trulli | Toyota | 1:12.109 | |
| 8. | S. Vettel | Toro Rosso | 1:12.526 | |
| 9. | N. Heidfeld | BMW Sauber | 1:12.600 | |
| 10. | T. Glock | Toyota | 1:12.705 | |
| 11. | G. Fisichella | Force India | 1:12.949 | |
| 12. | N. Piquet | Renault | 1:12.973 | |
| 13. | S. Bourdais | Toro Rosso | 1:13.060 | |
| 14. | M. Webber | Red Bull Racing | 1:13.133 | |
| 15. | N. Hülkenberg | Williams | 1:13.306 | |
| 16. | J. Button | Honda | 1:13.689 | |
| 17. | T. Kogure | Honda | 1:15.703 |
AVISO IMPORTANTE
Por razones personales, la actualización del blog queda suspendida. Pueden ver las noticias anteriores al mes de agosto en el archivo del blog. Gracias por su comprensión y disculpen las molestias.
jueves, 24 de enero de 2008
Día 3 en Cheste: Raikkönën primero y Kovalainen de nuevo por delante de Hamilton
Día 2 en Cheste: Kovalainen lidera la tabla
| 1. | Kovalainen | McLaren | 1.11.000 | |
| 2. | Massa | Ferrari | 1.11.662 | |
| 3. | Räikkönen | Ferrari | 1.11.850 | |
| 4. | Hamilton | McLaren | 1.12.076 | |
| 5. | Nakajima | Williams | 1.12.255 | |
| 6. | Alonso | Renault | 1.12.360 | |
| 7. | Rosberg | Williams | 1.12.493 | |
| 8. | Webber | Red Bull | 1.12.594 | |
| 9. | Heidfeld | BMW | 1.12.976 | |
| 10. | Vettel | Toro Rosso | 1.13.015 | |
| 11. | Glock | Toyota | 1.13.129 | |
| 12. | Kubica | BMW | 1.13.230 | |
| 13. | Bourdais | Toro Rosso | 1.13.307 | |
| 14. | Sutil | Force India | 1.13.409 | |
| 15. | Trulli | Toyota | 1.13.547 | |
| 16. | Barrichello | Honda | 1.14.588 | |
| 17. | Kogure | Honda | 1.16.954 |
martes, 22 de enero de 2008
Día 1 en Cheste: Massa primero y Alonso se queda tirado en la pista
| 1. | Massa | Ferrari | 1'12"182 | |
| 2. | Räikkönen | Ferrari | 1'12"721 | |
| 3. | Rosberg | Williams | 1'12"838 | |
| 4. | Kovalainen | McLaren | 1'13"026 | |
| 5. | De la Rosa | McLaren | 1'13"163 | |
| 6. | Alonso | Renault | 1'13"315 | |
| 7. | Nakajima | Williams | 1'13"473 | |
| 8. | Vettel | Toro Rosso | 1'13"627 | |
| 9. | Asmer | BMW | 1'13"669 | |
| 10. | Bourdais | Toro Rosso | 1'13"675 | |
| 11. | Heidfeld | BMW | 1'13"779 | |
| 12. | Trulli | Toyota | 1'13"820 | |
| 13. | Coulthard | Red Bull | 1'13"944 | |
| 14. | Glock | Toyota | 1'14"096 | |
| 15. | Liuzzi | Force India | 1'15"095 | |
| 16. | Wurz | Honda | 1'15"440 |
jueves, 17 de enero de 2008
3º día de entrenamientos en Jerez: Glock sorprende a todos y se lleva el mejor tiempo
| 1. | Glock | Toyota | 1'19"779 | |
| 2. | Hamilton | McLaren | 1'20"099 | |
| 3. | Alonso | Renault | 1'20"363 | |
| 4. | Bourdais | Toro Rosso | 1'20"407 | |
| 5. | Massa | Ferrari | 1'20"500 | |
| 6. | Kovalainen | McLaren | 1'20"535 | |
| 7. | Kobayashi | Toyota | 1'20"577 | |
| 8. | Raikkonen | Ferrari | 1'20"646 | |
| 9. | Nakajima | Williams | 1'20"758 | |
| 10. | Sutil | Force India | 1'21"705 | |
| 11. | Webber | Red Bull | 1'22"275 | |
| 12. | Coulthard | Red Bull | 1'22"581 | |
| 13. | Hulkenberg | Williams | 1'24"023 | |
| 14. | Vettel | Toro Rosso | 1'24"873 |
martes, 15 de enero de 2008
2º día de entrenamientos en Jerez: Alonso sorprende a todos en su regreso a Renault y marca el mejor tiempo
| 1. | Alonso | Renault | 1'19"503 | |
| 2. | De La Rosa | McLaren | 1'19"650 | |
| 3. | Raikkonen | Ferrari | 1'19"708 | |
| 4. | Rorberg | Williams | 1'19"755 | |
| 5. | Massa | Ferrari | 1'19"772 | |
| 6. | Kovalainen | McLaren | 1'19"780 | |
| 7. | Vettel | Toro Rosso | 1'20"305 | |
| 8. | Bourdais | Toro Rosso | 1'20"346 | |
| 9. | Webber | Red Bull | 1'20"392 | |
| 10. | Nakajima | Williams | 1'20"525 | |
| 11. | Glock | Toyota | 1'20"598 | |
| 12. | Fisichella | Force India | 1'20"764 | |
| 13. | Kobayashi | Toyota | 1'22"060 |
1º día de entrenamientos en Jerez: Raikkönën lidera la tabla
| 1. | Raikkonen | Ferrari | 1'19"845 | |
| 2. | Massa | Ferrari | 1'20"123 | |
| 3. | De la Rosa | McLaren | 1'20"548 | |
| 4. | Vettel | Toro Rosso | 1'20"732 | |
| 5. | Kovalainen | McLaren | 1'20"936 | |
| 6. | Bourdais | Toro Rosso | 1'20"997 | |
| 7. | Rosberg | Williams | 1'21"143 | |
| 8. | Trulli | Toyota | 1'21"344 | |
| 9. | Piquet | Renault | 1'21"595 | |
| 10. | Coulthard | Red Bull | 1'21"745 | |
| 11' | Liuzzi | Force India | 1'23"035 | |
| 12. | Nakajima | Williams | 1'23"134 | |
| 13. | Glock | Toyota | 1'24"351 | |
| 14. | Rossiter | Super Aguri | 1'34"852 |
lunes, 14 de enero de 2008
BMW presenta el nuevo coche

BMW ha presentado hoy el nuevo monoplaza de fórmula 1 para la temporada 2008 conocido como F1.08.
Será un monoplaza parecido al de esta temporada aunque con un toque distinto en cuanto a los tapacubos de las ruedas, que al igual que Ferrari, ellos también los han introducido.
Como pilotos volverán a contar con Nick Heidfeld y Robert Kubica y como probadores (como dijimos en el anterior post) con Marko Asmer y Javi Villa.
Villa y Asmer pilotos probadores de BMW Sauber
El equipo alemán BMW Sauber ha confirmado al estonio Marko asmer y al español Javi Villa como pilotos probadores de la marca en 2008.
Por ello en el próximo campeonato habrán cinco pilotos españoles en Fórmula 1.
Esto sería fruto del buen sabor de boca que ambos pilotos dejaron en las pruebas desarrolladas en diciembre del año pasado en Jerez de la Frontera. Ahora queda saber quién de ellos será el encargado de ser el sustituto de los titulares (Heidfeld y Kubica) en caso de baja, aunque los rumores se decantan por Asmer en detrimento de Villa. Si eso fuera así, Javier compaginaría sus funciones en BMW con el campeonato alternativo GP2, donde afrontaría su tercer año.
Fuente: TheF1.com
jueves, 10 de enero de 2008
Roldán Rodríguez no será piloto oficial la próxima temporada, y Toyota presenta su monoplaza
Tal y como se esperaba, el vallisoletano no será titular la próxima temporada con Force India. El anuncio se ha hecho público hoy, cuando en la web del español se confirmaba la noticia.
Pero todavía no se sabe si Fisichella lo será.
Prácticamente a la vez que se comunicaba esto, el equipo Toyota presentaba su nuevo monoplaza.
Conocido como TF108, parece ser que el automóvil de la marca japonesa es un poco mejor que su antecesor, aunque no por ello puedan competir directamente contra los Ferrari de cara al título, aunque nunca se sabe.
Pero todavía no se sabe si Fisichella lo será.
Prácticamente a la vez que se comunicaba esto, el equipo Toyota presentaba su nuevo monoplaza.
Conocido como TF108, parece ser que el automóvil de la marca japonesa es un poco mejor que su antecesor, aunque no por ello puedan competir directamente contra los Ferrari de cara al título, aunque nunca se sabe.
lunes, 7 de enero de 2008
El Mclaren MP4-23 es presentado en Stuttgart
domingo, 6 de enero de 2008
Resultados de los 'Premios 2007 de Fórmula 1'
Los resultados a las cuatro preguntas que habéis respondido los aficionados son los siguientes:
1. - ¿Quién ha sido el mejor piloto de la temporada?
1º F. Alonso 50%
2º K. Raikkönën 30%
3º Otros pilotos 17%
4º L. Hamilton 3%
5º F: Massa 0%
2. - ¿Quién ha sido el mejor equipo de la temporada?
1º Ferrari 63%
2º BMW 20%
3º Mclaren 7%
4º Otros Equipos 7%
5º Renault 3%
3. - ¿Cuál ha sido el mejor Gran Premio?
1º Brasil 30%
2º Europa 27%
3º China 20%
4º Japón 13%
5º Otros GP 7%
6º Canadá 3%
7º Bélgica 0%
4. - ¿Cuál ha sido el mejor circuito?
1º Mónaco 23%
2º Fuji Speedway 23%
3º Nürburgring 20%
4º Spa - Francorchamps 20%
5º Otros circuitos 13%
6º Albert Park 0%
7º Gilles Villeneuve 0%
1. - ¿Quién ha sido el mejor piloto de la temporada?
1º F. Alonso 50%
2º K. Raikkönën 30%
3º Otros pilotos 17%
4º L. Hamilton 3%
5º F: Massa 0%
2. - ¿Quién ha sido el mejor equipo de la temporada?
1º Ferrari 63%
2º BMW 20%
3º Mclaren 7%
4º Otros Equipos 7%
5º Renault 3%
3. - ¿Cuál ha sido el mejor Gran Premio?
1º Brasil 30%
2º Europa 27%
3º China 20%
4º Japón 13%
5º Otros GP 7%
6º Canadá 3%
7º Bélgica 0%
4. - ¿Cuál ha sido el mejor circuito?
1º Mónaco 23%
2º Fuji Speedway 23%
3º Nürburgring 20%
4º Spa - Francorchamps 20%
5º Otros circuitos 13%
6º Albert Park 0%
7º Gilles Villeneuve 0%
Numeración oficial de los coches de Fórmula 1
Hoy, la FIA ha decidido cual será la numeración de los monoplazas del 2008.
Todo ha quedado así:
Todo ha quedado así:
| Ferrari | Kimi Raikkonen | 1 | Felipe Massa | 2 |
| BMW Sauber | Nick Heidfeld | 3 | Robert Kubica | 4 |
| Renault | Fernando Alonso | 5 | Nelsinho Piquet | 6 |
| Williams | Nico Rosberg | 7 | Kazuki Nakajima | 8 |
| Red Bull | David Coulthard | 9 | Mark Webber | 10 |
| Toyota | Jarno Trulli | 11 | Timo Glock | 12 |
| Toro Rosso | Sebastien Bourdais | 14 | Sebastian Vettel | 15 |
| Honda | Jenson Button | 16 | Rubens Barrichello | 17 |
| Super Aguri | Takuma Sato | 18 | Anthony Davidson | 19 |
| Force India | Adrian Sutil | 20 | n/a | 21 |
| McLaren | Lewis Hamilton | 22 | Heikki Kovalainen | 23 |
Los reyes magos le regalan a Ferrari un coche nuevo

La 'scuderia' ha presentado hoy en Maranello el nuevo Ferrari F2008 con el que participarán en el campeonato del mundo de Fórmula 1 del próximo año.
Debido a los cambios de reglamentación, el coche tiende a ser más alto en la parte frontal, donde se encuentra el morro.
Aparentemente no hay más cambios en la estructura visible del coche, aunque se ha cambiado parte de la aerodinámica.
viernes, 4 de enero de 2008
El Lisboa - Dakar se suspende
Según se ha confirmado hoy, el rally Lisboa - Dakar ha sido suspendido. Después del comunicado emitido por el gobierno francés avisando la amenza terrorista y la poca seguridad que había en Mauritania, la organización así lo ha considerado oportuno. Es la primera vez en su historia que esta prueba se ve en estas condiciones, pero la seguridad va por encima de todo.
martes, 1 de enero de 2008
Feliz año nuevo
Desde F1 Fórmula 1 les deseamos feliz año nuevo.
Les recordamos que los 'Premios 2007 de Fórmula 1', concluirán el día 5 de enero. Sigan votando.
Les recordamos que los 'Premios 2007 de Fórmula 1', concluirán el día 5 de enero. Sigan votando.
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