Entrenamientos libres del sábado: Kubica marca la pauta

1		Robert Kubica	BMW	1:25.613
2		Nick Heidfeld	BMW	1:25.950
3		Fernando Alonso	Renault	1:26.082
4		Nico Rosberg	Williams-Toyota	1:26.171
5		David Coulthard	Red Bull-Renault	1:26.385
6		Mark Webber	Red Bull-Renault	1:26.407
7		Jenson Button	Honda	1:26.502
8		Sebastian Vettel	STR-Ferrari	1:26.663
9		Giancarlo Fisichella	Force India-Ferrari	1:26.682
10		Jarno Trulli	Toyota	1:26.882
11		Felipe Massa	Ferrari	1:27.020
12		Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	1:27.084
13		Timo Glock	Toyota	1:27.162
14		Kimi Räikkönen	Ferrari	1:27.163
15		Nelsinho Piquet	Renault	1:27.284
16		Rubens Barrichello	Honda	1:27.333
17		Adrian Sutil	Force India-Ferrari	1:27.489
18		Sebastien Bourdais	STR-Ferrari	1:27.578
19		Kazuki Nakajima	Williams-Toyota	1:27.601
20		Heikki Kovalainen	McLaren-Mercedes	1:27.992
21		Takuma Sato	Super Aguri-Honda	1:28.363
22		Anthony Davidson	Super Aguri-Honda	1:28.912

Resultados entrenamientos libres en Australia

Kimi Raikkönën ha arrancado el mundial comandando la primera sesión, con Hamilton y Massa a sus espaldas.
Aquí tienen la clasificación:

1		Kimi Räikkönen	Ferrari	1:26.461
2		Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	1:26.948
3		Felipe Massa	Ferrari	1:26.958
4		Heikki Kovalainen	McLaren-Mercedes	1:27.114
5		Mark Webber	Red Bull-Renault	1:28.263
6		Fernando Alonso	Renault	1:28.360
7		Robert Kubica	BMW	1:28.579
8		Timo Glock	Toyota	1:28.913
9		Sebastian Vettel	STR-Ferrari	1:28.957
10		Jarno Trulli	Toyota	1:29.014
11		Jenson Button	Honda	1:29.124
12		Giancarlo Fisichella	Force India-Ferrari	1:29.230
13		David Coulthard	Red Bull-Renault	1:29.301
14		Sebastien Bourdais	STR-Ferrari	1:29.363
15		Rubens Barrichello	Honda	1:29.533
16		Nick Heidfeld	BMW	1:29.561
17		Adrian Sutil	Force India-Ferrari	1:30.155
18		Nelsinho Piquet	Renault	1:30.357
19		Takuma Sato	Super Aguri-Honda	1:31.048
20		Anthony Davidson	Super Aguri-Honda	1:31.771
21		Kazuki Nakajima	Williams-Toyota	1:35.053
22		Nico Rosberg	Williams-Toyota	Sin tiempo

En la segunda sesión ha sido Lewis Hamilton quien la ha liderado, con Webber y Massa en los tres primeros puestos.
Aquí tienen la clasificación:

1		Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	1:26.559
2		Mark Webber	Red Bull-Renault	1:27.473
3		Felipe Massa	Ferrari	1:27.640
4		Heikki Kovalainen	McLaren-Mercedes	1:27.683
5		David Coulthard	Red Bull-Renault	1:28.037
6		Kimi Räikkönen	Ferrari	1:28.208
7		Jarno Trulli	Toyota	1:28.292
8		Nico Rosberg	Williams-Toyota	1:28.352
9		Giancarlo Fisichella	Force India-Ferrari	1:28.469
10		Timo Glock	Toyota	1:28.582
11		Jenson Button	Honda	1:28.632
12		Nick Heidfeld	BMW	1:28.731
13		Fernando Alonso	Renault	1:28.779
14		Rubens Barrichello	Honda	1:28.849
15		Robert Kubica	BMW	1:28.860
16		Kazuki Nakajima	Williams-Toyota	1:29.077
17		Adrian Sutil	Force India-Ferrari	1:29.161
18		Sebastian Vettel	STR-Ferrari	1:29.193
19		Nelsinho Piquet	Renault	1:29.518
20		Sebastien Bourdais	STR-Ferrari	1:29.605
21		Takuma Sato	Super Aguri-Honda	1:30.663
22		Anthony Davidson	Super Aguri-Honda	1:31.527

La Sexta se queda con los derechos

Al final TVE no pudo quedarse con la Fórmula 1, de modo que será La Sexta quien retransmita este preciado deporte.
Hace unas semanas finalizaba el plazo para presentarse a la subasta que Madiapro había organizado, accionista de referencia de la cadena, según ha informado hoy en un comunicado.
Tras la adquisición de los derechos, hasta ahora en poder de Telecinco, La Sexta ofrecerá a los espectadores, a partir de la temporada 2009, todos los grandes premios del campeonato, incluyendo las dos citas españolas, la del Gran Premio España, en Montmeló; y el Gran Premio de Europa, en el nuevo circuito de Valencia que se estrenará este año.
Esperemos que no nos pongan a Andrés Montes como comentarista, o la catástrofe que le podría ocurrir a la categoría reina del automovilismo podría ser devastadora.

Fuente: El País.com

Super Aguri renueva a Sato y Davidson

El equipo japonés, Super Aguri ha desvelado que volverá a contar con Sato y Davidson en 2008.
Además de sus pilotos, la escudería también anunció un acuerdo con Magma Group, que ha adquirido el equipo, de quienes Aguri Suzuki espera "una larga y exitosa cooperación". Honda, por su parte, también está involucrada en el proyecto, pues proporcionará los motores y el soporte técnico.
El objetivo de haber elegido a los mismos pilotos es continuar con su trabajo iniciado en el pasado, pues "será una ventaja" para el equipo, según Suzuki. "Espero que Anthony pueda conseguir algunos puntos y que Takuma repita la excelente campaña del año pasado. Será una temporada interesante".
Davidson se muestra "plenamente motivado para 2008", pero Sato se queja del poco tiempo que han tenido en el invierno para poner a punto el coche, aunque cree que saldrán adelante pese a todo: "Siempre hemos superado estas dificultades y seguiremos presionando con nuestro espíritu de lucha".

Fuente: TheF1.com

Previo Gran Premio de Australia

El Gran Premio de Australia marcará el inicio de la temporada 2008. Ésta será la 13ª edición australiana celebrada en el circuito urbano de Albert Park.

Nombre Oficial: 2008 FORMULA 1 ING AUSTRALIAN GRAND PRIX

Datos Técnicos:
- Longitud: 5,303 km
- Distancia de carrera: 307,574 km
- Nº de vueltas: 58
- Nº de curvas: 16

Datos Históricos:
- Récord de vuelta: 1:24.125 (M. Schumacher 2004)
- Gran Premio celebrado desde: 1985
- Celebrado en Albert Park desde: 1996
- Podio 2007: K. Raikkönën, F. Alonso, L. Hamilton

Horarios (Hora española):
- Viernes:
Libres 1: 00:00 - 01:30h
Libres 2: 04:00 - 05:30h
- Sábado:
Libres 3: 01:00 - 02:00h
Clasificación: 04:00h
-Domingo:
Carrera: 05:30h

Vuelta al circuito:

El Gran Premio de Estados Unidos podría volver en 2009

Según varias fuentes digitales, se presume que el Gran Premio de Estados Unidos, celebrado en el circuito de Indianápolis, podría volver al mundial de Fórmula 1 en 2009.
El principal problema del autódromo es la falta de un patrocinador fuerte, aunque el director del trazado, Tony George, ya se ha puesto en contacto con Bernie Ecclestone, quien tiene gran interés por reunirse con el norteamericano.
Además, la celebración de la carrera en 2009 coincidiría con el centenario del circuito, en el que se celebra la competición automóvil más importante de Estados Unidos, Las 500 millas de Indianápolis.

Borja García candidato a un puesto de probador en Williams

El piloto valenciano Borja García, que la pasada temporada compitió en la GP2 con Durango, y que ésta podría competir en las World Series con RC Motorsport, podría ser piloto de pruebas y reserva de Williams.
Esta maniobra entraría en los planes de la estructura británica, que tiene planeado crear una subsede en las inmediaciones del circuito de Cheste.
No solo Borja entraría en este proyecto, sino que además, Dani Clos, también estaría dentro del programa de desarrollo de jóvenes pilotos.
Clos, tendrá la ocasión de participar en ese proyecto, y también realizará varios ensayos sobre el coche sorpresa de la última pretemporada.
La intención de la comunidad valenciana es invertir dinero para que Borja pueda rodar en la primera tanda de pruebas libres del GP de Europa ante su público.

Fernando Alonso cree que la Fórmula 1 perderá terreno con la GP2

El doble campeón del mundo español de F1 aseguró a The Times que de continuar con las reglas actuales, tendentes al estancamiento tecnológico e incluso a la regresión inventiva, como la prohibición del control de tracción y frenado y la congelación de los motores, la GP2 seguirá innovando y podría ser tan veloz como la Fórmula 1: "Quizá las nuevas regulaciones sean buenas, pero no estamos haciendo la tecnología de la Fórmula1 la mejor del mundo".

Por el contrario, la GP2 sí que está dando pasos hacia delante, y eso les podría permitir alcanzar al Gran Circo: "Todo el mundo mira a la Fórmula 1 desde fuera como lo máximo, pero si la GP2 continúa mejorando, y mantiene sus neumáticos lisos, hará nuestros tiempos por vuelta muy pronto, mientras nosotros volvemos al pasado".

Fuente: TheF1.com

Alain Prost cree que en Mclaren no hay espías

El cuatro veces campeón mundial, Alain Prost se expresó públicamente acerca de la situación de su ex equipo después de que la semana pasada se continuara con las inspecciónes de las policías Inglesa e Italiana a los jefes máximos de McLaren, incluyendo a Ron Dennis.

El piloto francés que compitió durante siete temporadas en McLaren en los años 80, y que dirigió su propio equipo de 1997 a 2001, dijo que el cambio impropio de información entre equipos ha sido exagerado recientemente.

"El coche es un paquete completo. Si se toma una parte de un Ferrari para un McLaren no se consigue más que un desastre. Así es que no puedo dar sostén a la multa para McLaren", comentó. "Vi muchos equipos rozando el límite, pero no a McLaren", agregó Prost.

Fuente: TheF1.com

Fin de la pretemporada, principio de la temporada

La temporada ha terminado para todos lo equipos, y la temporada debe arrancar, aunque no lo hará hasta el 16 de marzo en Australia.
Todos los equipos han terminado de evolucionar sus coches, a excepción de Super Aguri, que debido a problemas económicos, casi no ha rodado.
Ferrari es el equipo que más ventaja lleva, seguido de Mclaren. Red bull y Williams han evolucionado mucho sus monoplazas, y BMW ha incorporado varios apéndices aerodinámicos.
Como novedades cabe destacar el GP nocturno de Singapur y la retirada del control de tracción.
Telecinco volverá a retransmitir la F1, aunque éste sea su último año.
Será nuestro segundo año retransmitiendo digitalmente este deporte, y esperamos que no sea el último.

Y nada más tan solo dar la bienvenida a este mundial apasionante.

La FIA probó señales luminosas de cara al Gran Premio nocturno de Singapur

La FIA probó el pasado martes varias señales luminosas en el Circuit de Catalunya de cara al GP de Singapur.
Estas señales se basan en poder iluminarse con los colores amarillo, rojo, azul y verde, para poder ser sustitutos de las banderas en carreras nocturnas y en grandes premios con condiciones meteorológicas adversas. Además se colocarán unas luces en el volante de cada monoplaza para que los pilotos puedan verlas mejor y que la seguridad en pista sea mayor.

Día 3 en Montmeló: Trulli sorprende

1.	Trulli	Toyota	1'20"801
2.	Coulthard	Red Bull	1'21"258
3.	Rosberg	Williams	1'21"293
4.	Kovalainen	McLaren	1'21"309
5.	Webber	Red Bull	1'21"368
6.	Piquet	Renault	1'21"443
7.	Alonso	Renault	1'21"454
8.	Nakajima	Williams	1'21"796
9.	Raikkonen	Ferrari	1'21"933
10.	Hamilton	McLaren	1'22"011
11.	Glock	Toyota	1'22"155
12.	Fisichella	Force India	1'22"233
13.	Massa	Ferrari	1'22"286
14.	Kubica	BMW	1'22"299
15.	Bourdais	Toro Rosso	1'22"465
16.	Sutil	Force India	1'22"521
17.	Heidfeld	BMW	1'22"624
18	Wurz	Honda	1'24"154
19.	Button	Honda	1'24"275

Ron Dennis podría haber sido despedido de Mclaren

El británico Ron Dennis, jefe de equipo y dueño del 15% del equipo Mclaren podría haber sido despedido de la estructura anglo - alemana, tal y como afirma el diario Marca.
Al parecer, Mercedes le habría obligado de alguna manera a abandonar su cargo después del fiasco de 2007 en el que podrían haber ganado los dos títulos de nos haber sido de la mala gestión y las trampas en el pasado mundial.
Mercedes - Benz, actual proveedor de motores, y que actualmente tiene el 40% de Mclaren, podría tener el camino aún más libre para ser dueño del equipo, tal y como se rumoreaba las pasadas semanas.
Dennis, que ha supervisado un reinado sembrado de éxitos desde principios de los años 80, podría obtener una nueva posición, pero no será una en la que tenga poder decisivo.

Fuente: TheF1.com

Día 2 en Montmeló: Los Mclaren al frente de la clasificación

1.	Hamilton	McLaren	1:21.234
2.	Kovalainen	McLaren	1:21.434
3.	Raikkonen	Ferrari	1:21.722
4.	Rosberg	Williams	1:22.309
5.	Massa	Ferrari	1:22.513
6.	Fisichella	Force India	1:22.516
7.	Vettel	Red Bull	1:22.558
8.	Kubica	BMW	1:22.625
9.	Button	Honda	1:22.659
10.	Liuzzi	Force India	1:22.942
11.	Nakajima	Williams	1:22.977
12.	Trulli	Toyota	1:23.023
13.	Alonso	Renault	1:23.112
14.	Barrichello	Honda	1:23.169
15.	Heidfeld	BMW	1:23.284
16.	Bourdais	Toro Rosso	1:23.323
17.	Webber	Red Bull	1:23.458
18	Piquet	Renault	1:23.467
19.	Glock	Toyota	1:23.561

Día 1 en Montmeló: Hamilton lidera al grupo. Shumi tercero

1.	Hamilton	McLaren	1'22''276
2.	Raikkonen	Ferrari	1'22''319
3.	Schumacher	Ferrari	1'22''428
4.	Nakajima	Williams	1'22''724
5.	Kovalainen	McLaren	1'22''852
6.	Rosberg	Williams	1'22''974
7.	Alonso	Renault	1'23''021
8.	Heidfeld	BMW-Sauber	1'23''076
9.	Sutil	Force India	1'23''091
10.	Webber	Red Bull	1'23''115
11.	Vettel	Toro Rosso	1'23''188
12.	Liuzzi	Force India	1'23''239
13.	Klien	BMW-Sauber	1'23''270
14.	Glock	Toyota	1'23''270
15.	Piquet	Renault	1'23''609
16.	Kobayashi	Toyota	1'23''880
17.	Barrichello	Honda	1'24''460
18	Wurz	Honda	1'24''667
19.	Coulthard	Red Bull	1'24''826