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sábado, 13 de noviembre de 2010

Vettel lidera los últimos entrenamientos libres de la temporada en Abu Dhabi

Sebastian Vettel ha liderado los terceros entrenamientos libres del Gran Premio de Abu Dhabi, con Mark Webber segundo y Lewis Hamilton tercero.
En esta sesión, se ha podido comprobar la supremacía de los Red Bull en el tercer sector del circuito y la poca adherencia del neumático más blando en condiciones de calor.
Los cuatro pilotos que aspiran al mundial han estado mucho tiempo en los garajes y han salido bastante tarde a la pista, en comparación con otros Grandes Premios.
Los resultados finales, antes de la decisiva sesión clasificatoria son los siguientes:

1 Sebastian Vettel RBR-Renault 1:40.696
2 Mark Webber RBR-Renault 1:40.829
3 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1:41.280
4 Fernando Alonso Ferrari 1:41.490
5 Jenson Button McLaren-Mercedes 1:41.578
6 Vitaly Petrov Renault 1:41.689
7 Michael Schumacher Mercedes GP 1:41.690
8 Nico Rosberg Mercedes GP 1:41.729
9 Robert Kubica Renault 1:41.877
10 Nick Heidfeld BMW Sauber-Ferrari 1:41.893
11 Nico Hulkenberg Williams-Cosworth 1:41.934
12 Felipe Massa Ferrari 1:41.978
13 Rubens Barrichello Williams-Cosworth 1:42.316
14 Kamui Kobayashi BMW Sauber-Ferrari 1:42.566
15 Adrian Sutil Force India-Mercedes 1:42.587
16 Vitantonio Liuzzi Force India-Mercedes 1:42.858
17 Jaime Alguersuari STR-Ferrari 1:42.993
18 Sebastien Buemi STR-Ferrari 1:43.344
19 Heikki Kovalainen Lotus-Cosworth 1:44.876
20 Jarno Trulli Lotus-Cosworth 1:45.048
21 Timo Glock Virgin-Cosworth 1:45.050
22 Bruno Senna HRT-Cosworth 1:45.490
23 Lucas di Grassi Virgin-Cosworth 1:45.629
24 Christian Klien HRT-Cosworth 1:46.464

viernes, 12 de noviembre de 2010

Resultados entrenamientos libres del viernes en Abu Dhabi

Sesión libre 1:

1 Sebastian Vettel RBR-Renault 1:42.760
2 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1:43.369
3 Jenson Button McLaren-Mercedes 1:43.785
4 Mark Webber RBR-Renault 1:43.840
5 Robert Kubica Renault 1:44.080
6 Fernando Alonso Ferrari 1:44.121
7 Michael Schumacher Mercedes GP 1:44.199
8 Kamui Kobayashi BMW Sauber-Ferrari 1:44.604
9 Nico Rosberg Mercedes GP 1:44.718
10 Nick Heidfeld BMW Sauber-Ferrari 1:44.737
11 Felipe Massa Ferrari 1:45.160
12 Vitaly Petrov Renault 1:45.445
13 Rubens Barrichello Williams-Cosworth 1:45.474
14 Adrian Sutil Force India-Mercedes 1:45.552
15 Vitantonio Liuzzi Force India-Mercedes 1:45.585
16 Jaime Alguersuari STR-Ferrari 1:46.003
17 Nico Hulkenberg Williams-Cosworth 1:46.644
18 Sebastien Buemi STR-Ferrari 1:47.105
19 Timo Glock Virgin-Cosworth 1:48.450
20 Jarno Trulli Lotus-Cosworth 1:48.472
21 Lucas di Grassi Virgin-Cosworth 1:49.375
22 Bruno Senna HRT-Cosworth 1:49.590
23 Christian Klien HRT-Cosworth 1:50.274
24 Fairuz Fauzy Lotus-Cosworth 1:51.705


Sesión libre 2:

1 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1:40.888
2 Sebastian Vettel RBR-Renault 1:41.145
3 Fernando Alonso Ferrari 1:41.314
4 Mark Webber RBR-Renault 1:41.315
5 Robert Kubica Renault 1:41.576
6 Felipe Massa Ferrari 1:41.583
7 Vitaly Petrov Renault 1:42.096
8 Jenson Button McLaren-Mercedes 1:42.132
9 Vitantonio Liuzzi Force India-Mercedes 1:42.203
10 Nico Rosberg Mercedes GP 1:42.222
11 Michael Schumacher Mercedes GP 1:42.246
12 Nico Hulkenberg Williams-Cosworth 1:42.449
13 Adrian Sutil Force India-Mercedes 1:42.535
14 Kamui Kobayashi BMW Sauber-Ferrari 1:42.768
15 Rubens Barrichello Williams-Cosworth 1:42.914
16 Nick Heidfeld BMW Sauber-Ferrari 1:42.950
17 Jaime Alguersuari STR-Ferrari 1:43.128
18 Sebastien Buemi STR-Ferrari 1:43.584
19 Heikki Kovalainen Lotus-Cosworth 1:45.180
20 Timo Glock Virgin-Cosworth 1:45.259
21 Jarno Trulli Lotus-Cosworth 1:45.612
22 Lucas di Grassi Virgin-Cosworth 1:46.053
23 Christian Klien HRT-Cosworth 1:47.210
24 Bruno Senna HRT-Cosworth 1:47.434

lunes, 8 de noviembre de 2010

Previo F1: Gran Premio de Abu Dhabi 2010

Sin tiempo para asimilar la victoria en el campeonato de constructores del equipo Red Bull, el circo de la Fórmula 1 llega al circuito de Yas Marina, para la celebración del último Gran Premio de la temporada, el de Abu Dhabi.
Cuando en Bahrein, hace ya ocho meses, arrancó el mundial 2010, seguramente nadie esperaba que pudiéramos estar a falta de una carrera con cuatro aspirantes al título y con el campeón de constructores ya decidido.
Esta ha sido, probablemente, una de las mejores de la historia de la Fórmula 1, que nos ha dejado grandes dosis de espectáculo, algo que hacía tiempo que necesitaba la Fórmula 1 moderna y que la reglamentación y otras decisiones han sido cruciales para el devenir de la máxima categoría del automovilismo mundial. El año que viene será otro cantar, pero mientras, queda todavía una carrera que decidirá qué piloto entrará en la historia de la Fórmula 1, o simplemente hará más grande su leyenda.

Denominación Oficial: 2010 FORMULA 1 ETIHAD AIRWAYS ABU DHABI GRAND PRIX

Datos técnicos:

-Longitud: 5,554 Km
-Distancia de carrera: 305,361 Km
-Nº de vueltas: 55
-Nº de curvas: 21

Datos históricos:
-Récord de vuelta rápida: 1:40.279 (S. Vettel - 2009)
-Gran Premio celebrado desde: 2009
-Celebrado en Yas Island desde: 2009
-Podio 2009: S. Vettel, M. Webber, J. Button
-Tiempo empleado por el último ganador: 1:34:03.414

Horarios (Hora española):
-Viernes:
Libres 1: 10:00 - 11:30h
Libres 2: 14:00 - 15:30h
-Sábado:
Libres 3: 11:00 - 12:00h
Clasificación: 14:00h
-Domingo:
Carrera: 14:00h

Vuelta al circuito (Fernando Alonso-Renault. 2009):


domingo, 7 de noviembre de 2010

Red Bull gana en Interlagos el mundial de constructores con doblete y victoria de Vettel


El equipo Red Bull ha vivido hoy en el circuito de Interlagos uno de los días más felices de su historia en la Fórmula 1, pues se han proclamado campeones del mundo de constructores, relevando a Brawn GP (ahora Mercedes-Benz), equipo campeón el año pasado.
Para ello, Sebastian Vettel ha tenido que ganar una carrera en la que partía desde la segunda posición, pero que en la salida lograba superar al hombre de la Pole Position, Nico Hülkenberg. A los 25 puntos de Vettel había que sumar los 18 logrados por Mark Webber al acabar segundo, lo que garantizaba el campeonato, con 48 puntos de diferencia sobre el segundo clasificado, Mclaren Mercedes. En la tercera posición de la carrera terminó Fernando Alonso, tras superar a Hamilton y Hülkenberg en la primera parte de la carrera.
En la salida, los dos Red Bull superaban con cierta facilidad a Nico Hülkenberg, que bajaba hasta la tercera posición, justo por delante de Hamilton, que en pocas vueltas fue superado por Fernando Alonso, quien después presionó a Hülkenberg y terminó superándole.
A partir de aquí, con 13 segundos de diferencia entre los Red Bull y Alonso, los tres de cabeza de carrera se dedicaron a distanciarse del resto, de cara a realizar sus pertinentes paradas en boxes, en las que tanto los austríacos como Ferrari dieron el do de pecho para mantener sus posiciones de podio.
En la vuelta 49, Vitantonio Liuzzi sufrió un accidente en la 'S' de Senna, en la que destrozó su Force India y que obligó a la salida del Safety Car, produciéndose una situación caótica a la vuelta de éste a boxes, pues se juntaron en poco espacio los doblados y algunos pilotos que hicieron su segunda parada, entre Vettel, Webber y Alonso, lo que perjudicó tanto al australiano como al español, que vieron como algunos doblados les oponían resistencia al confundirlos con pilotos doblados, al igual que ellos. El incidente no llegó a más, y la carrera terminó como sigue en la tabla a continuación de la crónica.
En definitiva, hoy vivimos una carrera entretenida, pero que no logró poner nombre al campeón del mundo, por lo que habrá que esperar hasta el domingo que viene en Abu Dhabi, donde terminará la temporada, y conoceremos quien logrará el entorchado.

1 Sebastian Vettel RBR-Renault 1:33:11.803
2 Mark Webber RBR-Renault +4.2 segs
3 Fernando Alonso Ferrari +6.8 segs
4 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes +14.6 segs
5 Jenson Button McLaren-Mercedes +15.5 segs
6 Nico Rosberg Mercedes GP +35.3 segs
7 Michael Schumacher Mercedes GP +43.4 segs
8 Nico Hulkenberg Williams-Cosworth +1 Vuelta
9 Robert Kubica Renault +1 Vuelta
10 Kamui Kobayashi BMW Sauber-Ferrari +1 Vuelta
11 Jaime Alguersuari STR-Ferrari +1 Vuelta
12 Adrian Sutil Force India-Mercedes +1 Vuelta
13 Sebastien Buemi STR-Ferrari +1 Vuelta
14 Rubens Barrichello Williams-Cosworth +1 Vuelta
15 Felipe Massa Ferrari +1 Vuelta
16 Vitaly Petrov Renault +1 Vuelta
17 Nick Heidfeld BMW Sauber-Ferrari +1 Vuelta
18 Heikki Kovalainen Lotus-Cosworth +2 Vueltas
19 Jarno Trulli Lotus-Cosworth +2 Vueltas
20 Timo Glock Virgin-Cosworth +2 Vueltas
21 Bruno Senna HRT-Cosworth +2 Vueltas
22 Christian Klien HRT-Cosworth +6 Vueltas
NC Lucas di Grassi Virgin-Cosworth
Ret Vitantonio Liuzzi Force India-Mercedes

sábado, 6 de noviembre de 2010

Nico Hülkenberg logra una inesperada Pole Position en Interlagos

El piloto alemán Nico Hülkenberg ha logrado una absolutamente inesperada Pole Position en el circuito de Interlagos, de cara al Gran Premio de Brasil. El conductor de Williams ha sorprendido a propios y extraños asegurándose la primera posición de la parrilla sacándole más de un segundo al segundo clasificado, Sebastian Vettel. Hülkenberg puso sus neumáticos de seco en el momento oportuno para arrebatarle la primera posición a un Hamilton que luchó hasta que sus gomas no dieron más de sí.
Tras el dúo alemán, terminó Mark Webber que será acompañado mañana en la segunda línea de la parrilla por Lewis Hamilton, con Fernando Alonso en la quinta posición.
En la Q1, además de los seis coches de los tres equipos nuevos, se quedó fuera de la siguiente fuera Adrian Sutil.
Ya en la Q2, los eliminados fueron los dos Toro Rosso, los dos Sauber, Liuzzi, Rosberg y, sorprendentemente, Jenson Button.
Finalmente, en la Q3 se disputó la Pole Position, que cayó en manos de Williams, después de 99 carreras sin lograrla (GP de Europa de 2005 en Nürburgring, cuando la logró Nick Heidfeld).
A continuación tienen los resultados de la sesión:

1 Nico Hulkenberg Williams-Cosworth 1:20.050 1:19.144 1:14.470
2 Sebastian Vettel RBR-Renault 1:19.160 1:18.691 1:15.519
3 Mark Webber RBR-Renault 1:19.025 1:18.516 1:15.637
4 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1:19.931 1:18.921 1:15.747
5 Fernando Alonso Ferrari 1:18.987 1:19.010 1:15.989
6 Rubens Barrichello Williams-Cosworth 1:19.799 1:18.925 1:16.203
7 Robert Kubica Renault 1:19.249 1:18.877 1:16.552
8 Michael Schumacher Mercedes GP 1:19.879 1:18.923 1:16.925
9 Felipe Massa Ferrari 1:19.778 1:19.200 1:17.101
10 Vitaly Petrov Renault 1:20.189 1:19.153 1:17.656
11 Jenson Button McLaren-Mercedes 1:19.905 1:19.288

12 Kamui Kobayashi BMW Sauber-Ferrari 1:19.741 1:19.385

13 Nico Rosberg Mercedes GP 1:20.153 1:19.486

14 Jaime Alguersuari STR-Ferrari 1:20.158 1:19.581

15 Sebastien Buemi STR-Ferrari 1:20.096 1:19.847

16 Nick Heidfeld BMW Sauber-Ferrari 1:20.174 1:19.899

17 Vitantonio Liuzzi Force India-Mercedes 1:20.592 1:20.357

18 Adrian Sutil Force India-Mercedes 1:20.830


19 Timo Glock Virgin-Cosworth 1:22.130


20 Jarno Trulli Lotus-Cosworth 1:22.250


21 Heikki Kovalainen Lotus-Cosworth 1:22.378


22 Lucas di Grassi Virgin-Cosworth 1:22.810


23 Christian Klien HRT-Cosworth 1:23.083


24 Bruno Senna HRT-Cosworth 1:23.796

Kubica asalta la tercera sesión libre dominada por la lluvia

El polaco Robert Kubica ha logrado el mejor tiempo en la tercera sesión de entrenamientos libres del viernes en Interlagos, superando a Vettel, Hamilton y los dos Ferrari.
La lluvia ha marcado por completo los tiempos, que han sido entre 7 y 8 segundos más lentos que los de la jornada de ayer, con piso seco. De todas formas, se espera que estas sean las condiciones con las que se dispute la sesión de clasificación, que empieza a las 5:00h de la tarde, horario peninsular español.
A continuación tienen la tabla de tiempos de la última sesión libre del Gran Premio de Brasil. A partir de ahora, todo lo que ocurra en la pista condicionará lo que ocurra en el campeonato mundial.

1 Robert Kubica Renault 1:19.191
2 Sebastian Vettel RBR-Renault 1:19.500
3 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1:19.536
4 Felipe Massa Ferrari 1:19.735
5 Fernando Alonso Ferrari 1:19.791
6 Vitaly Petrov Renault 1:19.887
7 Sebastien Buemi STR-Ferrari 1:20.009
8 Nico Rosberg Mercedes GP 1:20.056
9 Jenson Button McLaren-Mercedes 1:20.164
10 Rubens Barrichello Williams-Cosworth 1:20.320
11 Mark Webber RBR-Renault 1:20.337
12 Michael Schumacher Mercedes GP 1:20.421
13 Kamui Kobayashi BMW Sauber-Ferrari 1:20.452
14 Nico Hulkenberg Williams-Cosworth 1:20.535
15 Jaime Alguersuari STR-Ferrari 1:20.541
16 Vitantonio Liuzzi Force India-Mercedes 1:20.546
17 Adrian Sutil Force India-Mercedes 1:20.613
18 Nick Heidfeld BMW Sauber-Ferrari 1:20.985
19 Jarno Trulli Lotus-Cosworth 1:22.326
20 Timo Glock Virgin-Cosworth 1:22.449
21 Heikki Kovalainen Lotus-Cosworth 1:22.874
22 Lucas di Grassi Virgin-Cosworth 1:23.194
23 Bruno Senna HRT-Cosworth 1:23.358
24 Christian Klien HRT-Cosworth 1:23.650

viernes, 5 de noviembre de 2010

Resultados entrenamientos libres del viernes en Interlagos

Sesión libre 1:

1 Sebastian Vettel RBR-Renault 1:12.328
2 Mark Webber RBR-Renault 1:12.810
3 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1:12.845
4 Jenson Button McLaren-Mercedes 1:13.267
5 Robert Kubica Renault 1:13.370
6 Nico Rosberg Mercedes GP 1:13.516
7 Rubens Barrichello Williams-Cosworth 1:13.546
8 Michael Schumacher Mercedes GP 1:13.643
9 Adrian Sutil Force India-Mercedes 1:13.918
10 Nick Heidfeld BMW Sauber-Ferrari 1:14.000
11 Kamui Kobayashi BMW Sauber-Ferrari 1:14.004
12 Nico Hulkenberg Williams-Cosworth 1:14.155
13 Fernando Alonso Ferrari 1:14.246
14 Felipe Massa Ferrari 1:14.267
15 Vitaly Petrov Renault 1:14.370
16 Vitantonio Liuzzi Force India-Mercedes 1:14.487
17 Jaime Alguersuari STR-Ferrari 1:14.618
18 Sebastien Buemi STR-Ferrari 1:14.734
19 Jarno Trulli Lotus-Cosworth 1:15.603
20 Timo Glock Virgin-Cosworth 1:15.860
21 Heikki Kovalainen Lotus-Cosworth 1:16.057
22 Jerome d'Ambrosio Virgin-Cosworth 1:16.707
23 Christian Klien HRT-Cosworth 1:16.839
24 Bruno Senna HRT-Cosworth 1:17.360


Sesión libre 2:

1 Sebastian Vettel RBR-Renault 1:11.968
2 Mark Webber RBR-Renault 1:12.072
3 Fernando Alonso Ferrari 1:12.328
4 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1:12.656
5 Felipe Massa Ferrari 1:12.677
6 Robert Kubica Renault 1:12.882
7 Jenson Button McLaren-Mercedes 1:13.206
8 Nick Heidfeld BMW Sauber-Ferrari 1:13.222
9 Nico Rosberg Mercedes GP 1:13.333
10 Michael Schumacher Mercedes GP 1:13.346
11 Rubens Barrichello Williams-Cosworth 1:13.520
12 Kamui Kobayashi BMW Sauber-Ferrari 1:13.610
13 Nico Hulkenberg Williams-Cosworth 1:13.725
14 Adrian Sutil Force India-Mercedes 1:13.741
15 Vitaly Petrov Renault 1:13.818
16 Vitantonio Liuzzi Force India-Mercedes 1:14.045
17 Sebastien Buemi STR-Ferrari 1:14.304
18 Jaime Alguersuari STR-Ferrari 1:14.578
19 Jarno Trulli Lotus-Cosworth 1:14.984
20 Heikki Kovalainen Lotus-Cosworth 1:15.101
21 Lucas di Grassi Virgin-Cosworth 1:15.433
22 Bruno Senna HRT-Cosworth 1:16.070
23 Christian Klien HRT-Cosworth 1:16.082
24 Timo Glock Virgin-Cosworth 1:16.150

Los Lotus serán propulsados por Renault a partir de 2011


El equipo Lotus ha confirmado hoy durante el Gran Premio de Brasil el acuerdo al que han llegado con Renault para que sea su suministrador oficial de motores a partir de 2011. Esta confirmación viene a dar por válidos los rumores que desde el verano vienen apareciendo acerca de esta unión, que para los más nostálgicos les será una gran noticias volver a revivir el año que viene el dúo Lotus-Renault, que podría convertirse en un trío de grandes e históricos nombres hermanados si Bruno Senna ficha finalmente por el equipo anglo-malayo.
Tony Fernandes, jefe del equipo, se ha mostrado muy contento con el acuerdo: "Estoy totalmente encantado de que ahora podamos hablar oficialmente sobre la alianza con Renault. Evidentemente, ha habido mucha especulación sobre que motor montarían nuestros coches a partir de 2011 y ahora que el anuncio se ha hecho, creo que todo el mundo puede ver que realmente somos ambiciosos. La combinación del motor de Renault y la caja de cambios y el sistema hidráulico de Red Bull Technology les da a nuestros equipos de diseño y aerodinámica una exitosa y probada plataforma para trabajar en el coche del próximo año."
Ahora sólo queda confirmar que el año que viene utilicen la denominación Lotus Racing, o Team Lotus, actualmente bloqueada por parte del Grupo Proton, dueña de Lotus Cars y todo el conglomerado de empresas Lotus, antiguamente ligadas a la familia Chapman.
Con este último anuncio de Lotus y el protagonizado esta semana por Hispania, hace que los nuevos equipos empiecen a demostrar sus credenciales para la próxima temporada, y a confirmar su participación el campeonato del mundo del próximo año.

martes, 2 de noviembre de 2010

Hispania utilizará en 2011 las cajas de cambio del equipo Williams


El equipo español de Fórmula 1, Hispania Racing Team, ha confirmado que ha llegado a un acuerdo con el equipo Williams F1 para que sea su suministrador oficial de cajas de cambio para la próxima temporada y en adelante.
El director ejecutivo de Williams F1, Alex Burns, afirmaba, "este es un patrocinio lógico dadas las relaciones que Williams e Hispania tienen con Cosworth. La tecnología de nuestra caja de cambios ha sido probada tanto por ser competitiva como fiable, y de ahí que el acuerdo será un desarrollo positivo para ambas organizaciones".
Por su parte, el jefe de equipo de Hispania, Colin Kolles, aseguraba por su parte, "este patrocinio técnico es un significante paso adelante para HRT para mejorar nuestra actuación. Estamos muy contentos de hacer esto con una gran compañía y un equipo como Williams F1, quien tiene una impresionante historia en la Fórmula 1".
Pero esta no es la única maniobra que el conjunto con sede en Murcia está llevando a cabo, pues se especula, tras las recientes informaciones desde la prensa alemana que el equipo aún no ha confirmado, que podrían haber comprado el monoplaza que Toyota iba a utilizar este año, el TF110, además de la fábrica de Colonia y la experiencia del ex-equipo japonés.
Por último, se espera que dentro del paquete de suministro de Williams, también entren en la operación el suministro de sistemas hidráulicos y del KERS, supuestamente muy desarrollado, y que les supondría una cierta ventaja de cara a sus rivales inmediatos.

lunes, 1 de noviembre de 2010

Previo F1: Gran Premio de Brasil 2010

Sólo quedan dos semanas para conocer la identidad del campeón del mundo de este año y saber el equipo que acariciará la gloria por ser los mejores de este año en la Fórmula 1. De momento tenemos el Gran Premio de Brasil en el punto de mira, y este fin de semana volveremos a disfrutar con lo que más nos gusta. Y habrá que hacerlo aprovechándolo al máximo, pues después sólo quedará Abu Dhabi y un largo invierno hasta que en marzo vuelva el espectáculo en Bahrein. Han sido muchos los días que hemos estado pegados al televisor esperando a que los coches tomaran la pista, y en breve todo terminará. Suerte de los entrenamientos de pretemporada que nos ayudarán a pasar mejor ese tiempo de espera.
Volviendo al tema que nos concierne, el Gran Premio de Brasil siempre ha sido una de las citas más esperadas de la temporada. Desde que en 2004 el circuito de Interlagos albergara una de las últimas carreras de la temporada, la carrera siempre ha estado llena de expectación, pues desde 2005 todos los campeonatos se han decidido allí. Empezando por los dos de Alonso y terminando por el de Jenson Button el año pasado, pasando por el de Raikkönën y el de Hamilton en 2008.
El circuito, en plena ciudad de Sao Paulo, cuenta con fuertes desniveles y curvas muy difíciles que ponen a prueba a los pilotos. La S de Senna o el Bico do Pato son algunas de las curvas que le confieren a este trazado un carácter especial. Pero eso no es suficiente, los pilotos deben conocer además sus principales características, que son las siguientes:

Denominación Oficial: FORMULA 1 GRANDE PRÊMIO PETROBRAS DO BRASIL 2010

Datos técnicos:

-Longitud: 4,309 Km
-Distancia de carrera: 305,909 Km
-Nº de vueltas: 71
-Nº de curvas: 15

Datos históricos:
-Récord de vuelta rápida: 1:11.473 (J. P. Montoya - 2004)
-Gran Premio celebrado desde: 1973
-Celebrado en Interlagos desde: 1973
-Podio 2009: M. Webber, R. Kubica, L. Hamilton
-Tiempo empleado por el último ganador: 1:32:23.081

Horarios (Hora española):
-Viernes:
Libres 1: 13:00 - 14:30h
Libres 2: 17:00 - 18:30h
-Sábado:
Libres 3: 14:00 - 15:00h
Clasificación: 17:00h
-Domingo:
Carrera: 17:00h

Vuelta al circuito (Jarno Trulli-Jordan. 2000):