AVISO IMPORTANTE

Por razones personales, la actualización del blog queda suspendida. Pueden ver las noticias anteriores al mes de agosto en el archivo del blog. Gracias por su comprensión y disculpen las molestias.

domingo, 16 de agosto de 2009

F3 Euroseries: Sims gana la segunda carrera en Nürburgring

El británico Alexander Sims ha ganado la segunda carrera de la F3 Euroseries en Nürburgring. Segundo ha acabado Vietoris y tercero Mika Mäki.
A continuación, la clasificación:

1 A. Sims Mücke Motorsport 41:08.747
2 C. Vietoris Mücke Motorsport + 3.704
3 M. Mäki Signature-Plus + 9.754
4 V. Bottas ART Grand Prix + 10.796
5 J. Bianchi ART Grand Prix + 12.729
6 E. Gutierrez ART Grand Prix + 12.801
7 H. Waldschmidt SG Formula + 19.926
8 S. Bird Mücke Motorsport + 23.269
9 M. Wittmann Mücke Motorsport + 24.900
10 S. Coletti Prema Powerteam + 25.544
11 J. Cecotto HBR Motorsport + 37.173
12 J. Rosenzweig Carlin Motorsport + 37.604
13 C. Ramos Manor Motorsport + 38.178
14 T. Dillmann HBR Motorsport + 38.573
15 J. Vernay Signature-Plus + 40.420
16 J. Jokinen Kolles & Heinz Union + 40.866
17 B. Hartley Carlin Motorsport + 47.163
18 T. Geronimi Signature-Plus + 47.738
19 A. Caldarelli SG Formula + 1:00.512
20 A. Mustonen SG Formula + 1:01.052
Retirados
21 R. Merhi Manor Motorsport
22 C. Zanella Motopark Academy
23 N. Tandy Kolles & Heinz Union
24 B. Shaaban Prema Powerteam
25 P. Enrique Manor Motorsport

F2: Julien Jousse saldrá desde la primera posición en la segunda carrera en Donington Park

El francés Julien Jousse partirá desde la primera posición en la segunda carrera de la Fórmula 2 en Donington Park. Segundo saldrá Hohenthal y tercero Mirko Bortolotti.
A continuación, la clasificación:

1 J. Jousse MotorSport Vision 1:23.507
2 S. Hohenthal MotorSport Vision 1:23.635
3 M. Bortolotti MotorSport Vision 1:23.681
4 K. Vasiliauskas MotorSport Vision 1:23.709
5 E. Piscopo MotorSport Vision 1:23.714
6 A. Soucek MotorSport Vision 1:23.763
7 M. Aleshin MotorSport Vision 1:23.847
8 R. Wickens MotorSport Vision 1:23.884
9 T. Hegewald MotorSport Vision 1:23.943
10 P. Eng MotorSport Vision 1:24.003
11 M. Pavlovic MotorSport Vision 1:24.044
12 C. Iaconelli MotorSport Vision 1:24.098
13 G. Sanchez MotorSport Vision 1:24.198
14 A. Ebrahim MotorSport Vision 1:24.249
15 J. Moore MotorSport Vision 1:24.354
16 T. Gladdis MotorSport Vision 1:24.446
17 J. Palmer MotorSport Vision 1:24.472
18 H. Karjalainen MotorSport Vision 1:24.493
19 N. de Marco MotorSport Vision 1:24.680
20 J. Clarke MotorSport Vision 1:24.718
21 A. Brundle MotorSport Vision 1:24.739
22 N. Gachnang MotorSport Vision 1:25.046
23 J. Höing MotorSport Vision 1:25.894
24 P. Gandolfi MotorSport Vision 1:26.951

F2: Pole Position de Tobias Hegewald en Donington Park

El alemán Tobias Hegewald ha logrado la Pole Position para la primera carrera de Fórmula 2 en el circuito inglés de Donington Park. Segundo saldrá Aleshin y tercero Andy Soucek.
A continuación, la clasificación:

1 T. Hegewald MotorSport Vision 1:23.116
2 M. Aleshin MotorSport Vision 1:23.429
3 A. Soucek MotorSport Vision 1:23.437
4 J. Jousse MotorSport Vision 1:23.460
5 M. Pavlovic MotorSport Vision 1:23.542
6 E. Piscopo MotorSport Vision 1:23.623
7 K. Vasiliauskas MotorSport Vision 1:23.699
8 S. Hohenthal MotorSport Vision 1:23.702
9 R. Wickens MotorSport Vision 1:23.828
10 P. Eng MotorSport Vision 1:23.939
11 M. Bortolotti MotorSport Vision 1:24.029
12 A. Ebrahim MotorSport Vision 1:24.244
13 J. Clarke MotorSport Vision 1:24.275
14 J. Moore MotorSport Vision 1:24.339
15 G. Sanchez MotorSport Vision 1:24.368
16 J. Palmer MotorSport Vision 1:24.391
17 C. Iaconelli MotorSport Vision 1:24.413
18 A. Brundle MotorSport Vision 1:24.435
19 N. Gachnang MotorSport Vision 1:24.472
20 T. Gladdis MotorSport Vision 1:24.515
21 N. de Marco MotorSport Vision 1:24.674
22 H. Karjalainen MotorSport Vision 1:24.720
23 P. Gandolfi MotorSport Vision 1:26.888

F3 Euroseries: ART ocupa las tres primeras posiciones del podio

El equipo ART Grand Prix ha vuelto a ocupado las tres posiciones en la primera carrera de la F3 Euroseries, con victoria de Bianchi, y podios de Bottas y Gutierrez. El español Roberto Merhi fue sancionado y acabó 18º.
A continuación, la clasificación:

1 J. Bianchi ART Grand Prix 31:01.013
2 V. Bottas ART Grand Prix + 13.722
3 E. Gutierrez ART Grand Prix + 14.693
4 S. Bird Mücke Motorsport + 15.638
5 M. Mäki Signature-Plus + 19.456
6 J. Vernay Signature-Plus + 20.138
7 A. Sims Mücke Motorsport + 20.422
8 C. Vietoris Mücke Motorsport + 21.756
9 S. Coletti Prema Powerteam + 22.475
10 H. Waldschmidt SG Formula + 26.781
11 A. Mustonen SG Formula + 29.577
12 C. Ramos Manor Motorsport + 30.995
13 M. Wittmann Mücke Motorsport + 35.383
14 T. Geronimi Signature-Plus + 46.674
15 C. Zanella Motopark Academy + 46.958
16 J. Rosenzweig Carlin Motorsport + 50.199
17 J. Cecotto HBR Motorsport + 53.498
18 R. Merhi Manor Motorsport + 53.694
19 N. Tandy Kolles & Heinz Union + 56.761
20 J. Jokinen Kolles & Heinz Union + 57.627
21 B. Shaaban Prema Powerteam + 1:00.280
22 T. Dillmann HBR Motorsport + 1:02.031
23 B. Hartley Carlin Motorsport + 1:02.938
24 P. Enrique Manor Motorsport + 1:19.035
25 A. Caldarelli SG Formula + 1 vuelta

sábado, 15 de agosto de 2009

F3 Euroseries: ART ocupa las tres primeras posiciones de parrilla

El equipo francés ART Grand Prix ocupará mañana en la salida las tres primeras posiciones, en el circuito alemán de Nürbugring. Primero saldrá Bianchi, segundo Gutierrez y tercero Bottas.
El español Roberto Merhi tuvo problemas con los neumáticos y saldrá 12º.
A continuación, la clasificación:

1 J. Bianchi ART Grand Prix 1:22.823
2 E. Gutierrez ART Grand Prix 1:23.114
3 V. Bottas ART Grand Prix 1:23.262
4 S. Bird Mücke Motorsport 1:23.290
5 M. Mäki Signature-Plus 1:23.315
6 A. Sims Mücke Motorsport 1:23.342
7 J. Vernay Signature-Plus 1:23.376
8 C. Vietoris Mücke Motorsport 1:23.396
9 H. Waldschmidt SG Formula 1:23.479
10 S. Coletti Prema Powerteam 1:23.480
11 M. Wittmann Mücke Motorsport 1:23.494
12 R. Merhi Manor Motorsport 1:23.498
13 C. Zanella Motopark Academy 1:23.561
14 B. Hartley Carlin Motorsport 1:23.608
15 T. Dillmann HBR Motorsport 1:23.675
16 A. Mustonen HBR Motorsport 1:23.930
17 P. Enrique Manor Motorsport 1:24.078
18 C. Ramos Manor Motorsport 1:24.079
19 T. Geronimi Signature-Plus 1:24.090
20 B. Shaaban Prema Powerteam 1:24.230
21 J. Rosenzweig Carlin Motorsport 1:24.266
22 A. Caldarelli SG Formula 1:24.272
23 J. Cecotto HBR Motorsport 1:24.290
24 N. Tandy Kolles & Heinz Union 1:24.297
25 J. Jokinen Kolles & Heinz Union 1:24.543

martes, 11 de agosto de 2009

Luca Badoer sustituirá a Michael Schumacher en Valencia


El tercer piloto y reserva de Ferrari, Luca Badoer, será el sustituto de Michael Schumacher (mejor dicho de Felipe Massa, o de los dos) en el Gran Premio de Europa que se celebrará en el circuito urbano de Valencia. Por lo visto, Michael Schumacher continúa con sus dolencias en el cuello, después de su accidente de moto en el circuito español de Cartagena.
Tras sus declaraciones en la prensa alemana, el heptacampeón del mundo ha declarado: "Ayer por la tarde, tuve que informar al presidente de Ferrari, Luca di Montezemolo, y al jefe del equipo, Stefano Domenicali, de que, desafortunadamente, no estoy en condiciones de sustituir a Felipe Massa. Lo he intentado todo para que mi vuelta temporal a la F1 fuera posible pero, muy a mi pesar, no ha dado efecto. No hemos conseguido controlar el dolor del cuello que volví a sufrir tras el test privado en Mugello, aunque los médicos y fisioterapeutas lo intentaron todo"
Tras esto, Ferrari ha anunciado que el puesto es para Badoer. "Hemos decidido darle la oportunidad a Luca Badoer de correr en la Scuderia como recompensa a sus años de duro trabajo como probador para el equipo", anunciaba Luca Cordero di Montezemolo.

sábado, 8 de agosto de 2009

Vídeo: Accidente Niki Lauda en Nürburgring 1976

Uno de los mayores accidentes de la historia del automovilismo se produjo hace 33 años en el circuito de Nürburgring (Alemania), con Niki Lauda como protagonista. El accidente se produjo cuando el Ferrari del austríaco se salió de pista, impactando contra las barreras e incendiándose el coche, provocándole peligrosas quemaduras.
A continuación, el vídeo:



jueves, 6 de agosto de 2009

Romain Grosjean, el próximo en llegar a la cúspide


Romain Grosjean podría convertirse a partir del Gran Premio de Europa en Valencia, en el nuevo piloto del equipo Renault, sustituyendo a Nelson Piquet. El joven piloto franco-suizo sería el nuevo debutante en Fórmula 1, después de que Jaime Alguersuari lo hiciera en Hungría.
La carrera de esta joven promesa ha sido siempre ascendente, obteniendo grandes y meritorios resultados. Nació en Ginebra (Suiza) el 17 de abril de 1986 y debutó en Karting en al año 2000, en el campeonato cadete de Francia con RK Competition. En 2001 y 2002, compitió con PKS Racing Services en las clasificatorias del campeonato de Europa ICA y en el Campeonato Francés.
En 2003 debutó a los mandos de un monoplaza de competición, en el Campeonato Suizo de Fórmula Renault 1.6, con Advance Racing Team, donde ganó el campeonato. En 2004 compitió con SG Fórmula en el Campeonato Francés de Fórmula Renault 2.0 y en europeo, logrando la séptima y la 14ª posición final. Al año siguiente repitió en las dos categorías con el mismo equipo, coronándose en el campeonato de Francia. Tras estos grandes resultados, entró a formar parte del Renault Driver Development, el programa de jóvenes pilotos de Renault.
En 2006, con el apoyo de Renault, disputó la F3 británica, sin grandes resultados, y la F3 Euroseries, acabando quinto en el Másters de F3 y en el Gran Premio de Macao de F3.
Al año siguiente se proclamó campeón de la F3 Euroseries con ASM, lo que le valió para convertirse en el nuevo piloto de pruebas de Renault. Como premio, en 2008 disputó la GP2 Asia Series, con ART Grand Prix, logrando el campeonato. Debutó meses después en GP2 Series, acabando en cuarta posición, además de ser el rookie de la temporada. Actualmente es segundo en la GP2 Series con Addax.
Romain Grosjean está llamado a ser uno de los grandes pilotos del automovilismo, que junto con Jaime Alguersuari, Nico Hülkenberg y otros jóvenes pilotos formarán el nuevo futuro de la Fórmula 1.

lunes, 3 de agosto de 2009

Renault prescinde de Nelson Piquet


El equipo Renault ha decidido prescindir de los servicios de Nelson Piquet como piloto titular de la escudería gala, por lo que no correrá lo que queda de temporada. Tanto va el cántaro a la fuente, que al final se rompe.
Como si de una empresa engullida por la crisis se tratara, Renault ha hecho algo parecido a un ERE con el brasileño, por lo que tendrá que buscarse volante para la próxima temporada, pues en esta va a ser complicado que vuelva a competir.
El joven piloto lo ha hecho público en página web, donde ha explicado que ha recibido la noticia con decepción, pero que "al mismo tiempo, siento una especie de alivio porque esto supone el fin del peor período de toda mi carrera", atacando así a su manager, Flavio Briatore. "Siempre he creído que tener un manager era formar parte de un equipo y tener un compañero. Un manager debe alentarte, apoyarte, y darte oportunidades. En mi caso fue al revés. Flavio Briatore ha sido mi verdugo". Así de tajante se mostraba el último brasileño en debutar en Fórmula 1.
Ha comentado que, su contrato estaba basado en el rendimiento, y que debía conseguir al menos un 40% de los puntos que consiguiese Fernando Alonso, quejándose de que en cuatro carreras tuvo menores prestaciones que su compañero.
Todo esto es algo normal en un piloto que ha llegado a la Fórmula 1 gracias a competir en los equipos que fundaba su padre.
Si todo ocurre como está planeado, su sustituto será el francés Romain Grosjean, piloto con gran proyección en integrante del equipo español Addax en GP2 Series.

F3 Euroseries: Victoria de Vietoris en Oschersleben

El piloto alemán Christian Vietoris ha conseguido la victoria en la segunda carrera de la F3 Euroseries en el circuito alemán de Oschersleben. Segundo ha sido Stefano Coletti, y tercero Mika Mäki.
A continuación, la clasificación:

1 C. Vietoris Mücke Motorsport 40:33.472
2 S. Coletti Prema Powerteam + 17.570
3 M. Mäki Signature-Plus + 26.018
4 A. Sims Mücke Motorsport + 26.687
5 R. Merhi Manor Motorsport + 27.412
6 J. Bianchi ART Grand Prix + 28.545
7 J. Vernay Signature-Plus + 29.022
8 V. Bottas ART Grand Prix + 31.033
9 E. Gutierrez ART Grand Prix + 31.549
10 H. Waldschmidt SG Formula + 39.697
11 J. Rosenzweig Carlin Motorsport + 41.914
12 B. Shaaban Prema Powerteam + 44.715
13 S. Bird Mücke Motorsport + 48.301
14 R. Van der Zande Motopark Academy + 48.355
15 T. Geronimi Signature-Plus + 48.969
16 C. Ramos Manor Motorsport + 50.236
17 B. Hartley Carlin Motorsport + 52.520
18 N. Tandy Kolles & Heinz Union + 59.022
19 M. Wittmann Mücke Motorsport + 1:01.731
20 J. Cecotto Jr. HBR Motorsport + 1:11.953
21 P. Enrique Manor Motorsport + 1:12.584
22 T. Dillmann HBR Motorsport + 1 Vuelta
23 A. Caldarelli SG Formula + 4 Vueltas
Retirados

C. Zanella Motopark Academy

J. Jokinen Kolles & Heinz Union

sábado, 1 de agosto de 2009

WSR 3.5: Jaime Alguersuari logra su primera victoria en WSR en Portimao

El joven español Jaime Alguersuari ha logrado en Portimao su primera victoria en las World Series by Renault 3.5. Segundo ha terminado Charles Pic y tercero Guillaume Moreau.
A continuación, la clasificación:

1 J. Alguersuari Carlin Motorsport -
2 C. Pic Tech 1 Racing + 1.448
3 G. Moreau SG Formula + 1.848
4 M. Molina Ultimate Signature + 3.212
5 B. Baguette Draco Multiracing USA + 4.392
6 O. Turvey Carlin Motorsport + 5.120
7 C. van der Drift Epsilon Euskadi + 5.696
8 J. Walker P1 Motorsport + 6.332
9 D. Clos Epsilon Euskadi + 6.816
10 D. Move P1 Motorsport + 7.708
11 M. Barba Draco Multiracing USA + 8.092
12 F. Salaquarda Prema Powerteam + 8.440
13 G. Mansell Ultimate Signature + 8.920
14 S. Pentus Fortec Motorsport + 9.200
15 D. Ricciardo Tech 1 Racing + 9.836
16 A. Valerio Red Devil Comtec + 10.240
17 J. Leal Prema Powerteam + 10.740
18 P. di Sabatino RC Motorsport + 11.024
19 F. Leo Pons Racing + 11.964
20 F. Fauzy Fortec Motorsport + 1 vuelta
Retirados

J. Lancaster Red Devil Comtec

A. Nebylitskiy SG Formula

M. Martínez Pons Racing

M. Herck Interwetten.com

Firmado el nuevo pacto de la concordia


Tras la aprobación de ayer por la noche del presidente de la FIA, Max Mosley, el nuevo pacto de la concordia ya ha sido firmado por todos los integrantes de la Fórmula 1.
El consejo mundial también ha aprobado una nueva normativa deportiva y técnica con pocos cambios (de aplicación a partir del campeonato de 2010), que ha sido acordada por la FIA y los equipos de Fórmula 1 y que será publicada online en breve.
El nuevo acuerdo de la concordia, que tendrá vigencia hasta el 31 de diciembre de 2012, mantiene una continuidad con los procedimientos del acuerdo de la concordia de 1998, habiendo sido las decisiones tomadas por comisiones y grupos de trabajo, en los que todos los equipos tienen derecho a voto, antes de ser enviado al consejo para su ratificación.
Además, los equipos de Fórmula 1 han incorporado el acuerdo para el límite de presupuesto, con el propósito de volver a los niveles de principios de los noventa.
Este pacto, expone las bases de las ganancias que los equipos, FOM y FIA deben repartirse a partir de los derechos de televisión, así como asegurar la continuidad de los equipos dentro de la categoría reina.

WSR 3.5: Victoria de Lancaster en Portimao

El piloto británico Jon Lancaster ha conseguido la victoria en la primera carrera de las World Series by Renault 3.5, en el circuito portugués de Portimao, donde se ha invertido la parrilla respecto a la clasificación de ayer. Segundo ha terminado el líder del certamen, Bertrand Baguette, y tercero Jaime Alguersuari, que ha realizado una gran remontada desde la octava posición a la tercera. En la segunda carrera saldrá desde la Pole Position.
A continuación, la clasificación:

1 J. Lancaster Red Devil Comtec -
2 B. Baguette Draco Multiracing USA + 0.568
3 J. Alguersuari Carlin Motorsport + 1.110
4 C. Pic Tech 1 Racing + 1.444
5 G. Moreau SG Formula + 2.142
6 J. Walker P1 Motorsport + 4.606
7 M. Molina Ultimate Signature + 5.240
8 F. Fauzy Fortec Motorsport + 6.686
9 S. Pentus Fortec Motorsport + 7.710
10 F. Salaquarda Prema Powerteam + 10.832
11 G. Mansell Ultimate Signature + 10.990
12 A. Nebylitskiy SG Formula + 12.622
13 F. Leo Pons Racing + 13.464
14 P. di Sabatino RC Motorsport + 13.850
15 M. Martínez Pons Racing + 16.010
16 M. Barba Draco Multiracing USA + 19.530
17 A. Valerio Red Devil Comtec + 41.638
18 J. Leal Prema Powerteam + 1 vuelta
19 M. Herck Interwetten.com + 3 vueltas
Retirados

D. Move P1 Motorsport

O. Turvey Carlin Motorsport

D. Clos Epsilon Euskadi

D. Ricciardo Tech 1 Racing

C. van der Drift Epsilon Euskadi

F3 Euroseries: Victoria de Bianchi en Oschersleben

El piloto francés Jules Bianchi ha ganado con claridad la primera carrera de F3 Euroseries en el circuito alemán de Oschersleben, donde segundo ha acabado su compañero de equipo Valtteri Bottas, y tercero el español Roberto Merhi.
A continuación, la clasificación:

1 J. Bianchi ART Grand Prix 30:13.182
2 V. Bottas ART Grand Prix + 10.191
3 R. Merhi Manor Motorsport + 15.973
4 C. Vietoris Mücke Motorsport + 18.803
5 A. Sims Mücke Motorsport + 23.679
6 J. Vernay Signature-Plus + 25.585
7 S. Coletti Prema Powerteam + 26.233
8 M. Mäki Signature-Plus + 31.023
9 E. Gutierrez ART Grand Prix + 31.668
10 M. Wittmann Mücke Motorsport + 36.219
11 H. Waldschmidt SG Formula + 37.349
12 S. Bird Mücke Motorsport + 38.132
13 C. Zanella Motopark Academy + 52.263
14 T. Geronimi Signature-Plus + 54.187
15 B. Shaaban Prema Powerteam + 59.653
16 J. Rosenzweig Carlin Motorsport + 1:00.203
17 R. Van der Zande Motopark Academy + 1:03.149
18 J. Cecotto HBR Motorsport + 1:14.267
19 N. Tandy Kolles & Heinz Union + 1:14.739
20 J. Jokinen Kolles & Heinz Union + 1:14.862
21 A. Caldarelli SG Formula + 1:17.669
22 B. Hartley Carlin Motorsport + 1 vuelta
23 P. Enrique Manor Motorsport + 1 vuelta
24 C. Ramos Manor Motorsport + 1 vuelta
25 T. Dillmann HBR Motorsport + 5 vueltas

La RFEA apela a favor de Renault


La Federación Española de Automovilismo, presidida por Carlos Gracia, ha informado que ha remitido una carta a la Federación Internacional de Automovilismo con motivo de la apelación del equipo Renault, respecto a su sanción en el Gran Premio de Europa en Valencia. La RFEA ha comunicado que en la carta, solicitaba la incorporación al expediente de apelación las alegaciones que ellos mismos presentaban.
Entre los puntos expuestos en la alegación de la R.F.E. de A., cabría destacar que “si no se aceptara que el conductor afectado pueda ejercer su derecho de defensa de manera autónoma e independiente de la del concursante, se produciría una grave indefensión del piloto, que vulneraría el derecho de defensa reconocido a todos los ciudadanos por todos los ordenamientos jurídicos del mundo”.
De la misma forma, el escrito señala que “para poder adoptar una decisión sancionadora, deberían ser hechos perfectamente probados que el mecánico que se equivoca detecta su error y lo reporta a su jefe, que el jefe, a sabiendas del error, ordena salir al coche, y que el piloto, a sabiendas de que va a perder una rueda, decide salir a la pista deliberadamente. (…) Por las grabaciones de radio – se conoce- que el piloto percibe una vibración extraña en la rueda delantera derecha y lo comunica inmediatamente, creyendo que se trata de un pinchazo, luego, es un hecho probado que Fernando Alonso no tiene participación alguna en los hechos enjuiciados”.
Para leer el escrito de alegaciones interpuesto por la Federación Española de Automovilismo a la corte de apelación de la FIA, clique aquí.