F3 Euroseries: Bianchi culmina el fin de semana con otra victoria

El francés Jules Bianchi ha ganado la segunda carrera de la F3 Euroseries en el circuito holandés de Zanvoort, donde ayer consiguió la primera victoria del fin de semana. Segundo acabó Bird y tercero Rosenzweig.
A continuación, la clasificación:

1	J. Bianchi	ART Grand Prix	40:34.182
2	S. Bird	Mücke Motorsport	+ 6.205
3	J. Rosenzweig	Carlin Motorsport	+ 7.575
4	C. Vietoris	Mücke Motorsport	+ 7.918
5	J. Vernay	Signature-Plus	+ 8.632
6	V. Bottas	ART Grand Prix	+ 9.455
7	E. Gutierrez	ART Grand Prix	+ 13.068
8	B. Hartley	Carlin Motorsport	+ 22.100
9	A. Sims	Mücke Motorsport	+ 24.420
10	M. Wittmann	Mücke Motorsport	+ 25.619
11	R. Merhi	Manor Motorsport	+ 27.108
12	S. Coletti	Prema Powerteam	+ 35.638
13	C. Ramos	Manor Motorsport	+ 53.965
14	P. Enrique	Manor Motorsport	+ 54.469
15	N. Tandy	Kolles & Heinz Union	+ 56.288
16	C. Zanella	Motopark Academy	+ 56.567
17	H. Waldschmidt	SG Formula	+ 58.175
18	B. Shaaban	Prema Powerteam	+ 58.948
19	M. Mäki	Signature-Plus	+ 59.430
20	J. Cecotto	HBR Motorsport	+ 1:28.086
Retirados
21	A. Caldarelli	SG Formula
22	T. Geronimi	Signature-Plus
23	M. Chinosi	Prema Powerteam
24	J. Jokinen	Kolles & Heinz Union
25	A. Mustonen	Motopark Academy
26	A. Tambay	ART Grand Prix

WSR 3.5: Baguette gana la primera carrera en Le Mans

El belga Bertrand Baguette ha ganado la primera carrera de las World Series by Renault 3.5 en el circuito Bugatti de Le Mans. Segundo ha sido di Sabatino y tercero Turvey. Jaime Alguersuari ha sido el mejor español, acabando cuarto. El hasta hoy líder de la categoría Marcos Martínez, ha terminado 17º y ha perdido el liderato en favor del ganador de la prueba.
A continuación, la clasificación:

1	B. Baguette	Draco Multiracing USA	46:14.000
2	P. di Sabatino	RC Motorsport	+ 4.870
3	O. Turvey	Carlin Motorsport	+ 6.811
4	J. Alguersuari	Carlin Motorsport	+ 7.378
5	M. Barba	Draco Multiracing USA	+ 10.675
6	C. Pic	Tech 1 Racing	+ 10.820
7	F. Fauzy	Fortec Motorsport	+ 18.039
8	J. Lancaster	Red Devil Comtec	+ 18.769
9	M. Molina	Ultimate Signature	+ 21.924
10	D. Clos	Epsilon Euskadi	+ 24.392
11	D. Move	P1 Motorsport	+ 26.178
12	G. Mansell	Ultimate Signature	+ 26.321
13	G. Moreau	SG Formula	+ 29.062
14	S. Pentus	Fortec Motorsport	+ 33.143
15	C. van der Drift	Epsilon Euskadi	+ 33.454
16	M. Marinescu	Interwetten.com	+ 51.390
17	M. Martínez	Pons Racing	+ 1:08.277
18	F. Leo	Pons Racing	+ 1:09.062
19	C. Morgado	Red Devil Comtec	+ 2 vueltas
Retirados
20	E. Mortara	Tech 1 Racing
21	J. Walker	P1 Motorsport
22	J. Leal	Prema Powerteam
23	F. Salaquarda	Prema Powerteam
24	A. Zaugg	Interwetten.com
25	A. Nebylitskiy	SG Formula

F2: Eng mantiene la Pole Position y gana en Brands Hatch

El piloto austríaco Phillip Eng ha ganado la primera carrera de F2 en el circuito de Brands Hatch. Segundo ha sido el español Andy Soucek y tercero Henry Surtees.
A continuación, la clasificación:

1	P. Eng	MotorSport Vision	39:01.642
2	A. Soucek	MotorSport Vision	+ 0.494
3	H. Surtees	MotorSport Vision	+ 1.694
4	R. Wickens	MotorSport Vision	+ 3.000
5	K. Vasiliauskas	MotorSport Vision	+ 3.271
6	C. Iaconelli	MotorSport Vision	+ 7.398
7	M. Pavlovic	MotorSport Vision	+ 7.942
8	E. Piscopo	MotorSport Vision	+ 8.416
9	N. de Marco	MotorSport Vision	+ 8.953
10	M. Aleshin	MotorSport Vision	+ 12.100
11	H. Karjalainen	MotorSport Vision	+ 12.666
12	J. Palmer	MotorSport Vision	+ 14.574
13	T. Gladdis	MotorSport Vision	+ 15.072
14	N. Gachnang	MotorSport Vision	+ 16.636
15	T. Hegewald	MotorSport Vision	+ 21.503
16	J. Moore	MotorSport Vision	+ 23.532
17	G. Sanchez	MotorSport Vision	+ 31.820
18	P. Gandolfi	MotorSport Vision	+ 49.727
Retirados
19	J. Jousse	MotorSport Vision
20	M. Bortolotti	MotorSport Vision
21	J. Clarke	MotorSport Vision
22	A. Ebrahim	MotorSport Vision
23	A. Brundle	MotorSport Vision
24	S. Hohenthal	MotorSport Vision
25	J. Höing	MotorSport Vision

F3 Euroseries: Victoria de Bianchi en Zandvoort

El piloto galo Jules Bianchi ha conseguido la victoria en el sinuoso trazado de Zandvoort. Segundo ha sido Bottas y tercero Vietoris. Roberto Merhi no pudo sumar puntos al acabar 18º, su peor resultado de la temporada.
A continuación, la clasificación:

1	J. Bianchi	ART Grand Prix	31:04.337
2	V. Bottas	ART Grand Prix	+ 2.109
3	C. Vietoris	Mücke Motorsport	+ 3.004
4	J. Vernay	Signature-Plus	+ 4.852
5	E. Gutierrez	ART Grand Prix	+ 5.198
6	H. Waldschmidt	SG Formula	+ 6.937
7	J. Rosenzweig	Carlin Motorsport	+ 7.532
8	S. Bird	Mücke Motorsport	+ 7.701
9	A. Mustonen	Motopark Academy	+ 8.148
10	B. Hartley	Carlin Motorsport	+ 9.273
11	A. Tambay	ART Grand Prix	+ 10.072
12	M. Wittmann	Mücke Motorsport	+ 10.596
13	A. Sims	Mücke Motorsport	+ 11.302
14	P. Enrique	Manor Motorsport	+ 11.888
15	J. Cecotto	HBR Motorsport	+ 15.954
16	B. Shaaban	Prema Powerteam	+ 16.961
17	C. Ramos	Manor Motorsport	+ 16.966
18	R. Merhi	Manor Motorsport	+ 17.386
19	J. Jokinen	Kolles & Heinz Union	+ 17.838
Retirados
20	M. Chinosi	Prema Powerteam
21	C. Zanella	Motopark Academy
22	A. Caldarelli	SG Formula
23	M. Mäki	Signature-Plus
24	S. Coletti	Prema Powerteam
25	T. Geronimi	Signature-Plus
26	N. Tandy	Kolles & Heinz Union

Pole Position para Soucek en la segunda carrera de F2 en Brands Hatch

El piloto español Andy Soucek saldrá primero en la segunda carrera de F2 en el circuito de británico de Brands Hatch. Segundo saldrá Robert Wickens y tercero Sebastian Hohenthal.
A continuación, la clasificación:

1	A. Soucek	MotorSport Vision	1:16.947
2	R. Wickens	MotorSport Vision	1:16.975
3	S. Hohenthal	MotorSport Vision	1:17.108
4	P. Eng	MotorSport Vision	1:17.207
5	M. Bortolotti	MotorSport Vision	1:17.299
6	M. Aleshin	MotorSport Vision	1:17.398
7	C. Iaconelli	MotorSport Vision	1:17.423
8	H. Surtees	MotorSport Vision	1:17.463
9	N. Gachnang	MotorSport Vision	1:17.476
10	T. Hegewald	MotorSport Vision	1:17.481
11	E. Piscopo	MotorSport Vision	1:17.506
12	J. Moore	MotorSport Vision	1:17.512
13	H. Karjalainen	MotorSport Vision	1:17.637
14	M. Pavlovic	MotorSport Vision	1:17.664
15	K. Vasiliauskas	MotorSport Vision	1:17.692
16	J. Jousse	MotorSport Vision	1:17.709
17	T. Gladdis	MotorSport Vision	1:17.733
18	J. Clarke	MotorSport Vision	1:17.801
19	N. de Marco	MotorSport Vision	1:17.822
20	J. Palmer	MotorSport Vision	1:18.084
21	G. Sanchez	MotorSport Vision	1:18.172
22	A. Ebrahim	MotorSport Vision	1:18.247
23	J. Höing	MotorSport Vision	1:18.628
24	P. Gandolfi	MotorSport Vision	1:19.754
25	A. Brundle	MotorSport Vision	1:35.908

Bianchi saldrá primero en la carrera de F3 Euroseries en Zandvoort

Jules Bianchi ha conseguido la Pole Position y saldrá primero en la primera carrera de la F3 Euroseries en el circuito holandés de Zandvoort. Segundo saldrá Vietoris y tercero Vernay. Roberto Merhi partirá desde la sexta posición.
A continuación, la clasificación:

1	J. Bianchi	ART Grand Prix	1:30.431
2	C. Vietoris	Mücke Motorsport	1:30.709
3	J. Vernay	Signature-Plus	1:30.807
4	V. Bottas	ART Grand Prix	1:31.053
5	M. Mäki	Signature-Plus	1:31.309
6	R. Merhi	Manor Motorsport	1:31.415
7	C. Zanella	Motopark Academy	1:31.416
8	E. Gutierrez	ART Grand Prix	1:31.514
9	T. Geronimi	Signature-Plus	1:31.622
10	A. Caldarelli	SG Formula	1:31.689
11	S. Coletti	Prema Powerteam	1:31.704
12	J. Rosenzweig	Carlin Motorsport	1:31.926
13	H. Waldschmidt	SG Formula	1:32.023
14	M. Wittmann	Mücke Motorsport	1:32.118
15	S. Bird	Mücke Motorsport	1:32.190
16	A. Tambay	ART Grand Prix	1:32.221
17	N. Tandy	Kolles & Heinz Union	1:32.277
18	A. Sims	Mücke Motorsport	1:32.304
19	C. Ramos	Manor Motorsport	1:32.366
20	B. Hartley	Carlin Motorsport	1:32.402
21	A. Mustonen	Motopark Academy	1:32.588
22	M. Chinosi	Prema Powerteam	1:32.662
23	P. Enrique	Manor Motorsport	1:32.906
24	K. Mirocha	HBR Motorsport	1:33.339
25	J. Cecotto Jr.	HBR Motorsport	1:33.614
26	B. Shaaban	Prema Powerteam	1:33.815
27	J. Jokinen	Kolles & Heinz Union	1:33.889

Pole Position de Phillip Eng para la primera carrera de F2 en Brands Hatch

El piloto austríaco de F2, Phillip Eng, se ha adjudicado la Pole Position para la primera carrera de F2 en el circuito inglés de Brands Hatch. Segundo saldrá el español Andy Soucek, líder del campeonato y tercero Sebastian Honhenthal.
A continuación, la clasificación:

1	P. Eng	MotorSport Vision	1:17.445
2	A. Soucek	MotorSport Vision	1:17.458
3	S. Hohenthal	MotorSport Vision	1:17.462
4	H. Surtees	MotorSport Vision	1:17.547
5	M. Aleshin	MotorSport Vision	1:17.660
6	K. Vasiliauskas	MotorSport Vision	1:17.665
7	R. Wickens	MotorSport Vision	1:17.723
8	J. Jousse	MotorSport Vision	1:17.749
9	M. Bortolotti	MotorSport Vision	1:17.753
10	M. Pavlovic	MotorSport Vision	1:17.816
11	C. Iaconelli	MotorSport Vision	1:17.896
12	E. Piscopo	MotorSport Vision	1:17.931
13	J. Palmer	MotorSport Vision	1:17.936
14	N. de Marco	MotorSport Vision	1:18.031
15	H. Karjalainen	MotorSport Vision	1:18.101
16	J. Clarke	MotorSport Vision	1:18.396
17	A. Brundle	MotorSport Vision	1:18.433
18	T. Hegewald	MotorSport Vision	1:18.448
19	G. Sanchez	MotorSport Vision	1:18.470
20	A. Ebrahim	MotorSport Vision	1:18.483
21	N. Gachnang	MotorSport Vision	1:18.532
22	T. Gladdis	MotorSport Vision	1:18.662
23	J. Moore	MotorSport Vision	1:18.671
24	J. Höing	MotorSport Vision	1:19.024
25	P. Gandolfi	MotorSport Vision	1:20.132

Toro Rosso retira a Sebastien Bourdais

El equipo italiano Toro Rosso ha confirmado que Sebastien Bourdais no correrá en el Gran Premio de Hungría, y que el de Alemania fue el último del francés en Fórmula 1. Después de abandonar en Nürburgring y analizar la trayectoria de Bourdais en el campeonato, donde a sido superado constantemente por su compañero y debutante Sebastien Buemi, la escuadra transalpina ha decidido prescindir de sus servicios y abrir de esta manera las puertas de la F1 al piloto junior de Red Bull con mayor proyección: Jaime Alguersuari.
El catalán está realizando hoy unas pruebas aerodinámicas en el circuito italiano de Vairano, donde pilota el STR4 con el nuevo doble difusor, que le podría aportar cerca de 7 décimas por vuelta. El nuevo elemento aerodinámico debutará en Hungría, coincidiendo, supuestamente, con el debut de Alguersuari en la máxima especialidad del automovilismo.
En cuanto al despido de Bourdais, "Es el segundo año que Sebastien ha estado con nosotros, pero no ha cumplido con las expectativas del equipo y, por tanto, hemos decidido reemplazarlo en la próxima carrera del campeonato mundial, en el GP de Hungría", ha confirmado el jefe del equipo, Franz Tost.
De esta forma, Francia se queda sin representante en F1, aunque corren rumores de que Romain Grosjean sustituirá a Nelson Piquet en Hungría, noticia sin confirmar.

Mosley no se presentará a la reelección al frente de la FIA

El actual presidente de la Federación Internacional de Automovilismo, ha decidido que no se presentará a las elecciones para buscar un presidente de la Federación. Estas declaraciones, realizadas en una carta enviada a los miembros de los clubes automovilísticos auspiciados por la FIA, ponen fin a 16 años al frente del máximo órgano rector del automovilismo mundial.
En su carta de dos folios, agradece a los casi cien mensajes de los diferentes clubs que componen la FIA, por su interés en que reconsiderara la opción de no presentarse a la reelección de nuevo, pero insiste en que de ahora en adelante quiere poner su vida privada en orden y trabajar “un poco menos” dado que el próximo año cumplirá los setenta años de edad.
También ha hablado en favor de Jean Todt, como su posible sustituto, pues el francés ya se ha desvinculado por completo de cualquier equipo de F1.
No sólo Todt puede suceder en el cargo a Mosley, pues el presidente de la Federación Española de Automovilismo, Carlos Gracia, podría presentarse también a las elecciones para ocupar el cargo, lo que le convertiría en el primer español en empeñar el codiciado cargo.
Para leer la carta de Max Mosley, clique aquí.

El circuito urbano de Valencia, es mencionado por miembros de la trama Gürtel

De nuevo la política (o mejor dicho, los chanchullos y ladrones que rodean y conforman la política), se mezcla con el deporte rey del automovilismo. Esta vez ha sido con el Caso Gürtel (que casualidad, la última vez que se mezclaron también estaba Valencia en el asunto). Por lo visto, en una grabación difundida por la Cadena SER, los imputados Francisco Correa y Pablo Crespo mencionan la construcción de las gradas del circuito como "aquí hay pelas y, si sale bien, hay pelas para todos. Una 'pastuqui' importante".
Los responsables de la empresa Valmor Sports, que organiza el Gran Premio de Europa de Fórmula 1 en Valencia, han emitido hoy un comunicado en el que insisten en que no tienen "ningún tipo de relación con ninguna de las empresas relacionadas" con el denominado 'caso Gürtel'.
Los responsables de Valmor Sports aclaran en el comunicado que la contratación con la empresa Nussli -que se menciona en la conversación entre Crespo y Correa-, encargada del montaje de las tribunas, "se realizó de forma directa". Asimismo, afirman que "por mucho que se repitan este tipo de informaciones no conseguirán dañar una adjudicación transparente".
Esperemos que por el bien de Valencia y la Fórmula 1, Valmor Sports tenga razón y simplemente sea una 'observación' dentro del Caso Gürtel.

Brawn se queda sin presupuesto

El equipo Brawn, líder destacado del campeonato de F1, se ha quedado sin presupuesto para la evolución del coche. Como medida, han decidido desde la dirección del equipo, sacar a subasta los monoplazas de BAR y Honda desde el año 2001 a 2006, heredados de ambos equipos.
Ross Brawn también ha pedido un adelanto a Bernie Ecclestone por los derechos de televisión del año que viene, para poder paliar las pérdidas, pues todos los equipos están evolucionando, mientras el líder se ha quedado estancado, y van dos carreras.
Brawn construyó el coche de este año con el dinero que Honda había invertido antes de decidir salir del Campeonato, cuando decidieron hacerlo Brawn se convirtió, por un euro simbólico, en el propietario de la escudería. Su marcha provocó el primer problema económico al tener que hacer frente a un ERE de 200 ingenieros y al tener que pagar los sueldos de toda la plantilla. Brawn se la jugó e invirtió todo lo que tenía en el diseño del coche y en su evolución futura. Tanto invirtió en la creación del coche, que tuvo que recortar en otros aspectos; la escudería viaja desde principio de temporada con vuelos de Easy Jet, los mecánicos en la presentación en marzo comieron bocadillos y su motorhome es uno de los más modestos del paddock. Aún así, llama la atención que siendo los líderes del campeonato y teniendo un gran coche, sólo tengan a Virgin como patrocinador de renombre.
Si quieren ganar el título deben espabilar, pues Red Bull es una seria amenaza, y Renault, Mclaren y Ferrari parecen haber encontrado el buen camino.

Toro Rosso estrenará el doble difusor en Hungría

El equipo Toro Rosso ha decidido estrenar su nuevo doble difusor en el Gran Premio de Hungría, donde podría debutar el español Jaime Alguersuari, según los últimos rumores.
Hasta el momento, el equipo italiano era el único de la parrilla que no contaba con el doble difusor, que tantos estragos causó al comienzo del campeonato. Debido a esto se han tenido que realizar cambios en la suspensión del coche, en la refrigeración, en el sistema hidráulico, la caja de cambios y la aerodinámica.
En el Gran Premio de Alemania pudimos comprobar las desigualdades entre su equipo hermano, Red Bull y este, pues mientras los austríacos conseguían la Pole Position y el doblete en carrera, los italianos terminaron con un coche en 16ª posición, y otro en el garaje antes de tiempo.
La actualización ya ha sido probada en la sede del equipo en Faenza, donde ha dado muy buenos resultados y podría mejorar los resultados obtenidos hasta la fecha.
Si finalmente Alguersuari debuta en Hungaroring, el español se vería beneficiado por las mejoras introducidas en el STR4.
Toro Rosso ha declarado que "Esperamos que nos muestre más mejoras que en las últimas ocho carreras".
La suerte está echada.

Mark Webber se corona en Alemania

Mark Webber ha conseguido su primera victoria en la Fórmula 1, en el Gran Premio de Alemania, convirtiéndose en el 102º piloto de la historia de la máxima categoría en hacerlo. Segundo ha terminado Vettel y tercero Massa. Los problemas han perseguido a los Brawn, que han terminado por delante de Fernando Alonso. El asturiano ascendió desde la 12ª posición a la 7ª, consiguiendo la vuelta rápida de carrera. El Renault mejora.

A continuación, la clasificación:

1	Mark Webber	RBR-Renault	1:36:43.310
2	Sebastian Vettel	RBR-Renault	+9.2 segs
3	Felipe Massa	Ferrari	+15.9 segs
4	Nico Rosberg	Williams-Toyota	+21.0 segs
5	Jenson Button	Brawn-Mercedes	+23.6 segs
6	Rubens Barrichello	Brawn-Mercedes	+24.4 segs
7	Fernando Alonso	Renault	+24.8 segs
8	Heikki Kovalainen	McLaren-Mercedes	+58.6 segs
9	Timo Glock	Toyota	+61.4 segs
10	Nick Heidfeld	BMW Sauber	+61.9 segs
11	Giancarlo Fisichella	Force India-Mercedes	+62.3 segs
12	Kazuki Nakajima	Williams-Toyota	+62.8 segs
13	Nelsinho Piquet	Renault	+68.3 segs
14	Robert Kubica	BMW Sauber	+69.5 segs
15	Adrian Sutil	Force India-Mercedes	+71.9 segs
16	Sebastien Buemi	STR-Ferrari	+90.2 segs
17	Jarno Trulli	Toyota	+90.9 segs
18	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	+1 Vuelta
Ret	Kimi Räikkönen	Ferrari
Ret	Sebastien Bourdais	STR-Ferrari

¡Otra vez Hülkenberg!

El joven piloto alemán Nico Hülkenberg, militante de ART Grand Prix, ha vuelto a ganar en el circuito de Nürburgring, al igual que lo hizo ayer, machacando a sus rivales. Segundo ha sido Álvaro Parente, y tercero Kamui Kobayashi.

A continuación, la clasificación:

1	N. Hulkenberg	ART Grand Prix	46:49.622
2	A. Parente	Ocean Racing Technology	+ 26.454
3	K. Kobayashi	DAMS	+ 33.501
4	V. Petrov	Campos	+ 33.688
5	R. Grosjean	Campos	+ 44.754
6	J. Villa	Super Nova International	+ 50.075
7	J. d`Ambrosio	DAMS	+ 52.520
8	D. Clos	Racing Engineering	+ 53.951
9	P. Maldonado	ART Grand Prix	+ 56.954
10	D. Valsecchi	Durango	+ 1:14.351
11	D. Nunes	iSport International	+ 1:29.582
12	M. Herck	DPR	+ 1:33.085
13	N. Panciatici	Durango	+ 1:34.600
14	L. Razia	FMS International	+ 1:35.180
15	R. Teixeira	Trident Racing	+ 1:39.570
16	F. Perera	DPR	+ 1 vuelta
17	A. Valerio	Piquet GP	+ 1 vuelta
Retirados
18	L. Filippi	Super Nova International
19	R. Gonzalez	Trident Racing
20	S. Pérez	Arden International
21	R. Rodríguez	Piquet GP
22	A. Zuber	FMS International
23	E. Mortara	Arden International
24	G. van der Garde	iSport International
25	L. Di Grassi	Racing Engineering
26	K. Chandhok	Ocean Racing Technology

Nico Hülkenberg consigue en casa su primera victoria de la temporada en GP2 Series

El piloto alemán de ART Grand Prix, Nico Hülkenberg, ha logrado en Nürburgring su primera victoria de la temporada en la GP2 Series. Segundo ha sido el español Roldán Rodríguez y tercero Andreas Zuber.
A continuación, la clasificación:

1	N. Hulkenberg	ART Grand Prix	1:00:10.875
2	R. Rodríguez	Piquet GP	+ 13.931
3	A. Zuber	FMS International	+ 21.765
4	V. Petrov	Addax	+ 29.116
5	J. Villa	Super Nova International	+ 31.534
6	A. Parente	Ocean Racing Technology	+ 48.000
7	L. Di Grassi	Racing Engineering	+ 50.366
8	S. Pérez	Arden International	+ 51.117
9	K. Kobayashi	DAMS	+ 1:04.414
10	J. d`Ambrosio	DAMS	+ 1:05.226
11	K. Chandhok	Ocean Racing Technology	+ 1:09.066
12	G. van der Garde	iSport International	+ 1:09.909
13	D. Valsecchi	Durango	+ 1:15.106
14	M. Herck	DPR	+ 1:15.721
15	R. Gonzalez	Trident Racing	+ 1:22.721
16	D. Clos	Racing Engineering	+ 1 vuelta
17	E. Mortara	Arden International	+ 1 vuelta
Retirados
18	R. Grosjean	Addax
19	N. Panciatici	Durango
20	A. Valerio	Piquet GP
21	F. Perera	DPR
22	D. Nunes	iSport International
23	P. Maldonado	ART Grand Prix
24	R. Teixeira	Trident Racing
25	L. Filippi	Super Nova International
26	L. Razia	FMS International