AVISO IMPORTANTE

Por razones personales, la actualización del blog queda suspendida. Pueden ver las noticias anteriores al mes de agosto en el archivo del blog. Gracias por su comprensión y disculpen las molestias.

viernes, 29 de mayo de 2009

Quince equipos se inscriben en el campeonato 2010 de F1


Hoy terminaba el plazo para que los equipos interesados en formar parte del Campeonato del Mundo 2010 de Fórmula1, se inscribieran, y han sido un total de quince los que lo han hecho.
Dentro de ese conjunto de equipos, la FOTA al completo a decidido inscribirse, aunque condicionalmente, pues todavía la FIA no se ha pronunciado al respecto. Los cinco equipos restantes, han sido: USGPE, Prodrive, Lola Cars, Campos Meta 1 y Litespeed. Estos últimos también han manifestado que competirán con condiciones.
Para saber que dos nuevos equipos se quedarán fuera del conjunto, pues el límite de equipos es de 13, lo podremos saber el día 12 de junio.
Por el momento, sabemos que muy probablemente, USGPE estará al año que viene en la competición, pues ya hizo su presentación y tienen confirmado que Cosworth les suministrará los motores; al igual que Prodrive, que ha confirmado hoy que hasta 2012 no se llamará Aston Martin, aunque dicha filial automovilística les abastecerá como proveedor de motores.
De los tres nuevos equipos restantes, Litespeed es el que menos papeletas tiene de competir, pues su viene de la F3, con resultados satisfactorios pero no extensos. Campos, es el único equipo español con posibilidad, aunque Lola Cars, podría arrebatarnos la única posibilidad de entrar el próximo año en F1.

miércoles, 27 de mayo de 2009

FOTA suspende a Williams por inscribirse en el próximo campeonato


La asociación de equipos de F1, la FOTA, ha decidido en su reunión celebrada hoy en Londres, que después de que Williams se inscribiera en el campeonato del mundo de F1 2010, el equipo inglés sea suspendido de la alianza de equipos temporalmente. Hasta ahora, todos los equipos de la parrilla estaban unidos bajo la bandera de la FOTA, pero el lunes Williams rompió filas y se inscribió en el campeonato mundial de 2010 sin el resto de sus aliados. A pesar de la inminente fecha límite de inscripción en el campeonato del próximo año, el resto de equipos de la alianza FOTA, capitaneados por la escudería Ferrari, siguen discutiendo si permanecerán o no en la F1.
Frank Williams, patrón del equipo británico, ha declarado que "La decisión de la FOTA, aunque lamentable, es comprensible". "Sin embargo, como equipo de carreras y compañía cuyo único negocio es la Fórmula 1, con obligaciones hacia nuestros socios y empleados, nuestra entrada en la F1 el próximo año es incuestionable". "Además, estamos legalmente obligados por nuestro contrato con el FOM y la FIA a participar en el campeonato del mundo hasta finales de 2012" Culminó Williams.
Por el momento, la FOTA continúa con sus exigencias, aunque haya perdido el apoyo de Williams, uno de los equipos más prestigiosos de la historia del automovilismo.

lunes, 25 de mayo de 2009

Mala suerte para los españoles en la GP2 Series en Mónaco


Un mal fin de semana para los pilotos españoles durante el Gran Premio de Mónaco de la GP2 Series dejó escapar un montón de puntos que a la larga podrían ser muy buenos de cara a pelear por un puesto en la F1 el próximo año, que es lo que realmente desean.
En la clasificación todo estuvo en su sitio, con la 11ª posición de Javier Villa, 13º Dani Clos y 20º Roldán Rodríguez. Estos resultados no eran malos dada la competitividad del resto de rivales.
En la salida de la primera carrera, los tres españoles tuvieron que saltarse la primera curva, Sainte Devôte, aunque no ganaron ninguna plaza. A falta de pocas vueltas para el final, Clos sufría un accidente en la primera curva y se veía obligado a abandonar. Finalmente, Villa acabó octavo, lo que le servía para salir en la segunda carrera desde la Pole Position y Roldán Rodríguez justo detrás. Pero al término de la carrera, la FIA decidió sancionar a los ocho pilotos que se comieron la primera curva en la salida, con 25 segundos añadidos a su tiempo final de carrera, una sanción injusta que no se había aplicado nunca. Finalmente, Villa fue 10º y Rodríguez 11º.
En la segunda carrera no pudieron brillar, lastrados por sus sanciones y ninguno de ellos pudo puntuar. Por ello, Javier Villa acabó 8º y Roldán Rodríguez y Dani Clos abandonaron. Lo más llamativo de la segunda carrera fue el espectacular accidente del líder del campeonato, Romain Grosjean, también ganador de la primera carrera. En la segunda carrera el ganador fue Pastor Maldonado.

domingo, 24 de mayo de 2009

Jenson Button se consagra en el Gran Premio de Mónaco


Jenson Button ha vuelto a ganar y suena como Campeón del Mundo de F1 2009. Segundo ha terminado Rubens Barrichello, con la sorpresa de Kimi Raikkönën, que ha terminado tercero.
A continuación, la clasificación:

1 Jenson Button Brawn-Mercedes -
2 Rubens Barrichello Brawn-Mercedes +7.6 secs
3 Kimi Räikkönen Ferrari +13.4 secs
4 Felipe Massa Ferrari +15.1 secs
5 Mark Webber RBR-Renault +15.7 secs
6 Nico Rosberg Williams-Toyota +33.5 secs
7 Fernando Alonso Renault +37.8 secs
8 Sebastien Bourdais STR-Ferrari +63.1 secs
9 Giancarlo Fisichella Force India-Mercedes +65.0 secs
10 Timo Glock Toyota +1 Vuelta
11 Nick Heidfeld BMW Sauber +1 Vuelta
12 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes +1 Vuelta
13 Jarno Trulli Toyota +1 Vuelta
14 Adrian Sutil Force India-Mercedes +1 Vuelta
15 Kazuki Nakajima Williams-Toyota +2 Vueltas
Ret Heikki Kovalainen McLaren-Mercedes
Ret Robert Kubica BMW Sauber
Ret Sebastian Vettel RBR-Renault
Ret Nelsinho Piquet Renault
Ret Sebastien Buemi STR-Ferrari

Espectacular accidente en la segunda carrera de la GP2 en Mónaco

El piloto franco-suizo, líder del campeonato de GP2 Series, Romain Grosjean sufrió ayer el accidente más fuerte de su carrera deportiva, cuando intentaba adelantar a Andreas Zuber. Éste se había comido la Nouvelle Chicane a la salida del túnel y el reglamento obliga a dejar pasar al piloto que viene por detrás. Zuber no lo hizo y en el momento en que se disponía a adelantarle, Grosjean no pudo evitar el contacto y salió despedido impactando contra las vallas y destrozando tanto el coche como las protecciones.
Aquí tienen el vídeo donde podrán ver uno de los momentos más escalofriantes que ha sufrido la GP2 Series en su corta historia:

sábado, 23 de mayo de 2009

Button consigue la Pole Position en Mónaco

Como viene siendo habitual durante esta temporada, Jenson Button ha conseguido la Pole Position, esta vez para el Gran Premio de Mónaco. Segundo saldrán Raikkönën y tercero Barrichello.
A continuación, la clasificación:

1 Jenson Button Brawn-Mercedes 1:15.210 1:15.016 1:14.902
2 Kimi Räikkönen Ferrari 1:15.746 1:14.514 1:14.927
3 Rubens Barrichello Brawn-Mercedes 1:15.425 1:14.829 1:15.077
4 Sebastian Vettel RBR-Renault 1:15.915 1:14.879 1:15.271
5 Felipe Massa Ferrari 1:15.340 1:15.001 1:15.437
6 Nico Rosberg Williams-Toyota 1:15.094 1:14.846 1:15.455
7 Heikki Kovalainen McLaren-Mercedes 1:15.495 1:14.809 1:15.516
8 Mark Webber RBR-Renault 1:15.260 1:14.825 1:15.653
9 Fernando Alonso Renault 1:15.898 1:15.200 1:16.009
10 Kazuki Nakajima Williams-Toyota 1:15.930 1:15.579 1:17.344
11 Sebastien Buemi STR-Ferrari 1:15.834 1:15.833

12 Nelsinho Piquet Renault 1:16.013 1:15.837

13 Giancarlo Fisichella Force India-Mercedes 1:16.063 1:16.146

14 Sebastien Bourdais STR-Ferrari 1:16.120 1:16.281

15 Adrian Sutil Force India-Mercedes 1:16.248 1:16.545

16 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1:16.264


17 Nick Heidfeld BMW Sauber 1:16.264


18 Robert Kubica BMW Sauber 1:16.405


19 Jarno Trulli Toyota 1:16.548


20 Timo Glock Toyota 1:16.788

Fernando Alonso el más rapido en la tercera sesión de libres

1 Fernando Alonso Renault 1:15.164
2 Jenson Button Brawn-Mercedes 1:15.233
3 Heikki Kovalainen McLaren-Mercedes 1:15.278
4 Rubens Barrichello Brawn-Mercedes 1:15.286
5 Felipe Massa Ferrari 1:15.293
6 Kimi Räikkönen Ferrari 1:15.382
7 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1:15.389
8 Sebastian Vettel RBR-Renault 1:15.722
9 Nico Rosberg Williams-Toyota 1:15.758
10 Mark Webber RBR-Renault 1:15.985
11 Kazuki Nakajima Williams-Toyota 1:16.103
12 Adrian Sutil Force India-Mercedes 1:16.228
13 Sebastien Bourdais STR-Ferrari 1:16.301
14 Giancarlo Fisichella Force India-Mercedes 1:16.317
15 Nelsinho Piquet Renault 1:16.382
16 Sebastien Buemi STR-Ferrari 1:16.432
17 Timo Glock Toyota 1:16.527
18 Robert Kubica BMW Sauber 1:16.599
19 Nick Heidfeld BMW Sauber 1:16.661
20 Jarno Trulli Toyota 1:16.810

viernes, 22 de mayo de 2009

Top 5 adelantamientos 2009 en F1

A continuación, podrán ver la primera entrega de nuestro ranking particular con los más espectaculares adelantamientos que hemos podido ver durante esta temporada. Nos hubiera gustado poner alguno más, pero estos son los que a nuestro juicio son más interesantes, aunque probablemente no los mejores.


video

Si la FIA no hace caso a los equipos, estos se marcharán


Después de la reunión celebrada hoy en el yate de Flavio Briatore, el Blue Force, en el que la FOTA ha debatido sobre como afrontar la crisis en la F1, se ha decidido que si Max Mosley no les hace caso en cuanto a retirar el límite presupuestario, todos los equipos se irán y no competirán la próxima temporada. Después de la reunión, han ido a parlamentar con Max Mosley, de lo que no hemos podido conseguir información.
Todo esto ha sucedido después de que ayer, BMW y Force India apoyaran a la FIA su límite presupuestario, pero después de lo acontecido hoy parece ser que todos han unido sus fuerzas para vencer al presidente de la Federación.
Otro que ha salido a la palestra ha sido Bernie Ecclestone, quien ha desvelado que Ferrari tiene un contrato exclusivo de derechos comerciales que la marca italiana debe cumplir, cuyas declaraciones han causado un gran revuelo en el paddock. "Nosotros siempre respetamos nuestros contratos" advertía Bernie Ecclestone, de manera que "Todos los equipos con los que hemos firmado contratos esperan que les respetemos, al igual que lo esperamos de Ferrari. Ellos están diciendo que se van y nosotros esperamos que cumplan su contrato" Añadió.
Tendremos que esperar para ver que sucede en las próximas horas.

jueves, 21 de mayo de 2009

Resultados entrenamientos libres del jueves en Mónaco

Sesión libre 1:

1 Rubens Barrichello Brawn-Mercedes 1:17.189
2 Felipe Massa Ferrari 1:17.499
3 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1:17.578
4 Heikki Kovalainen McLaren-Mercedes 1:17.686
5 Kimi Räikkönen Ferrari 1:17.839
6 Kazuki Nakajima Williams-Toyota 1:18.000
7 Nico Rosberg Williams-Toyota 1:18.024
8 Jenson Button Brawn-Mercedes 1:18.080
9 Fernando Alonso Renault 1:18.283
10 Mark Webber RBR-Renault 1:18.348
11 Sebastien Buemi STR-Ferrari 1:18.695
12 Nelsinho Piquet Renault 1:19.204
13 Sebastian Vettel RBR-Renault 1:19.233
14 Sebastien Bourdais STR-Ferrari 1:19.255
15 Giancarlo Fisichella Force India-Mercedes 1:19.534
16 Robert Kubica BMW Sauber 1:19.560
17 Nick Heidfeld BMW Sauber 1:19.579
18 Adrian Sutil Force India-Mercedes 1:19.600
19 Timo Glock Toyota 1:19.698
20 Jarno Trulli Toyota 1:19.831


Sesión libre 2:

1 Nico Rosberg Williams-Toyota 1:15.243
2 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1:15.445
3 Rubens Barrichello Brawn-Mercedes 1:15.590
4 Jenson Button Brawn-Mercedes 1:15.774
5 Felipe Massa Ferrari 1:15.832
6 Sebastian Vettel RBR-Renault 1:15.847
7 Heikki Kovalainen McLaren-Mercedes 1:15.984
8 Kimi Räikkönen Ferrari 1:15.985
9 Kazuki Nakajima Williams-Toyota 1:16.260
10 Nelsinho Piquet Renault 1:16.286
11 Fernando Alonso Renault 1:16.552
12 Mark Webber RBR-Renault 1:16.579
13 Adrian Sutil Force India-Mercedes 1:16.675
14 Jarno Trulli Toyota 1:16.915
15 Sebastien Buemi STR-Ferrari 1:16.983
16 Sebastien Bourdais STR-Ferrari 1:17.052
17 Nick Heidfeld BMW Sauber 1:17.109
18 Timo Glock Toyota 1:17.207
19 Giancarlo Fisichella Force India-Mercedes 1:17.504
20 Robert Kubica BMW Sauber -

miércoles, 20 de mayo de 2009

Ferrari pierde la batalla contra la FIA


El tribunal francés en París, ha fallado a favor de la Federación Internacional de Automovilismo en el caso sobre el límite presupuestario por el cual, Ferrari demandó a la institución ante la justicia.
Debido a la decisión de los jueces de que esta demanda debe ser tratada ante un tribunal de arbitraje, la Scudería podría no competir en el próximo mundial, pues después de conocer el resultado, ha realizado una declaraciones en las cuales ridiculizaba el futuro que Max Mosley pretende para la Fórmula 1.
Aunque los de Maranello quisieran desvincularse del deporte rey del motor, el dinero que podrían perder podría ser tan grande que muy probablemente no les salga a cuenta, pues varios patrocinadores ya han firmado contrato para aparecer en los monoplazas rojos en 2010, entre ellos el Banco de Santander, cuyo presidente Emilio Botín, no suele invertir en negocios con poco futuro y bajas ganancias.
Por el momento, Bernie Ecclestone todavía no se ha pronunciado al respecto por lo que hay que mantener la calma hasta que el patrón de la máxima especialidad comente algo que pueda ayudarnos a comprender lo que realmente está sucediendo en la F1.
De momento, solo toca esperar que ocurre mañana en los entrenamientos libres en Mónaco, donde a los pilotos les espera el primer gran desafío del año.

domingo, 17 de mayo de 2009

Previo Gran Premio de Mónaco 2009


Las carreras en el principado siempre han tenido una gran repercusión y han gozado de gran espectáculo. Cuando en 1950, se decidió que la segunda carrera del campeonato de F1 se celebrara en Mónaco, comenzó una andadura ligada a la historia de este deporte, al igual que Ferrari, pues fue en ese preciso Gran Premio cuando la Scuderia debutó en la categoría reina.
Desde su inauguración hasta la actualidad, el circuito ha sufrido algunos cambios, siempre debidos a la configuración de las calles de Monte Carlo y La Condamine, pero ha mantenido un elemento que lo hace especial: El famoso túnel donde los pilotos experimentan un tremendo cambio de luz cuando salen de él. Para poder disfrutar del próximo Gran Premio de Mónaco, a continuación tienen los detalles.

Nombre Oficial: FORMULA 1 GRAND PRIX DE MONACO 2009

Datos técnicos:

-Longitud: 3,340 Km
-Distancia de carrera: 260,520 Km
-Nº de vueltas: 78
-Nº de curvas: 24

Datos históricos:
-Récord de vuelta: 1:14.439 (M. Schumacher - 2004)
-Gran Premio celebrado desde: 1950
-Celebrado en el circuito urbano de Mónaco desde: 1950
-Podio 2008: L. Hamilton, R. Kubica, F. Massa

Horarios (Hora española):
-Jueves:
Libres 1: 10:00 - 11:30h
Libres 2: 14:00 - 15:30h
-Sábado:
Libres 3: 11:00 - 12:00h
Clasificación: 14:00h
-Domingo:
Carrera: 14:00h

Vuelta al circuito:


sábado, 16 de mayo de 2009

Ferrari demanda a la FIA ante los tribunales franceses


El equipo Ferrari ha demandado a la Federación Internacional del Automóvil a través de los tribunales franceses debido a la aplicación el año que viene de la nueva normativa en la que se establecerá un límite presupuestario opcional para los equipos, de 45 millones de €uros.
Ayer se celebró en el hotel del aeropuerto londinense de Heathrow una reunión que congregó a Bernie Ecclestone, FIA y FOTA para debatir sobre el límite presupuestario ya mencionado, pero que en ningún momento se llegó a conseguir una solución a la controversia que rodea a este asunto.
Al término de la reunión, Max Mosley declaró que sería desastroso que alguien demandara a la FIA pues eso complicaría las negociaciones.
El punto más importante del orden del día no fue sólo el problema del límite de presupuestos, sino también la preocupación de los equipos sobre la dirección que la FIA está realizando en el deporte.
Visto lo visto, casi ningún equipo está de acuerdo con la normativa del año que viene y si no se llega a una solución varios equipo intentarán desvincularse de la F1. Pero la pregunta es la siguiente: ¿Estarán de acuerdo en abolir el límite presupuestario USGPE, Lola, Prodrive-Aston Martin, Litespeed, iSport o Epsilon Euskadi, si eso conlleva a que ellos no puedan participar en el próximo mundial? Al parecer, a USGPE no le importaría pues ya a comenzado a desarrollar el coche del año que viene, pero el resto todavía no se ha pronunciado y probablemente no puedan reunir todo el dinero necesario.
Probablemente estemos ante la escisión de la F1.

miércoles, 13 de mayo de 2009

Mosley se reunirá con la FOTA para hablar de 2010


El presidente de la FIA, Max Mosley ha accedido a hablar con la FOTA sobre sus planes y los de la FIA para el año que viene después de que Ferrari, BMW Sauber, Red Bull Toyota y Renault hayan anunciado que abandonarán la F1 si el año que viene se implanta el límite presupuestario.
Y es que la última idea de la FIA para reducir costes ha sido implantar esta medida, pero sin contar con la opinión del resto de integrantes de la F1: Los equipos.
Esta limitación se une a las ya mencionadas, pero el problema es que crearía dos niveles y por tanto dos categorías en las que habría equipos con menos dinero pero con ventaja, y equipos con más dinero y sin ventaja. Esto también podría propiciar que algunos integrantes realizaran algunas trampas en cuanto a la legalidad de los monoplazas. Muchos expertos han interpretado el boicot como un gesto excesivo que no se llevará a cabo. Pero, sin embargo, la postura de Ferrari ha sido respaldada plenamente por otro gran organismo deportivo italiano.
Una posible solución pasaría por aplicar el límite presupuestario únicamente a los equipos nuevos en un intento de que puedan debutar sin muchas complicaciones, y aplicar un límite mayor al resto de escuderías que podría ser de 100 millones del euros por temporada y equipo sin contar marketing ni sueldos.
Esperemos que todo se resuelva positivamente por el bien del deporte, en la reunión de la que todavía no sabemos la fecha de su celebración.

domingo, 10 de mayo de 2009

Brawn firma el segundo doblete de la temporada en Montmeló


Jenson Button y Rubens Barrichello han acabado el Gran Premio de España en primera y segunda posición respectivamente, consiguiendo un nuevo doblete para el equipo de Brackley. En tercera posición acabó el australiano Mark Webber. Felipe Massa rodó durante toda la carrera en tercera y cuarta posición, hasta que un fallo en el cálculo de la gasolina propició que Sebastian Vettel y Fernando Alonso le superaran, aunque consiguió sus primeros puntos de la temporada.
Además en la salida, un accidente dejó fuera de carrera a Jarno Trulli, Adrian Sutil, Sebastien Bourdais y Sebastien Buemi.
A continuación, tienen la clasificación:

1 Jenson Button Brawn-Mercedes -
2 Rubens Barrichello Brawn-Mercedes +13.0 segs
3 Mark Webber RBR-Renault +13.9 segs
4 Sebastian Vettel RBR-Renault +18.9 segs
5 Fernando Alonso Renault +43.1 segs
6 Felipe Massa Ferrari +50.8 segs
7 Nick Heidfeld BMW Sauber +52.3 segs
8 Nico Rosberg Williams-Toyota +65.2 segs
9 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes +1 Vuelta
10 Timo Glock Toyota +1 Vuelta
11 Robert Kubica BMW Sauber +1 Vuelta
12 Nelsinho Piquet Renault +1 Vuelta
13 Kazuki Nakajima Williams-Toyota +1 Vuelta
14 Giancarlo Fisichella Force India-Mercedes +1 Vuelta
Ret Kimi Räikkönen Ferrari
Ret Heikki Kovalainen McLaren-Mercedes
Ret Jarno Trulli Toyota
Ret Sebastien Buemi STR-Ferrari
Ret Sebastien Bourdais STR-Ferrari
Ret Adrian Sutil Force India-Mercedes

sábado, 9 de mayo de 2009

Addax consigue un existoso doblete en la primera carrera de la GP2

El equipo español Addax, ha conseguido la victoria de parte de Romain Grosjean y el segundo puesto de Vitaly Petrov, lo que le coloca en la primera posición del campeonato. Tercero ha terminado el belga de DAMS Jerôme d'Ambrosio.
A continuación, la clasificación:

1 R. Grosjean Addax 1:02:22.709
2 V. Petrov Addax + 2.459
3 J. d`Ambrosio DAMS + 6.349
4 L. Filippi Super Nova International + 8.346
5 P. Maldonado ART Grand Prix + 8.741
6 E. Mortara Arden International + 12.529
7 G. van der Garde iSport International + 12.748
8 K. Kobayashi DAMS + 14.063
9 N. Hulkenberg ART Grand Prix + 14.260
10 J. Villa Super Nova International + 15.200
11 D. Nunes iSport International + 16.669
12 N. Panciatici Durango + 17.756
13 M. Herck DPR + 18.445
14 S. Pérez Arden International + 18.595
15 A. Valerio Piquet GP + 64.629
16 L. Razia FMS International + 1 vuelta
17 D. Rigon Trident Racing + 1 vuelta
Abandonos
18 L. Di Grassi Racing Engineering
19 A. Parente Ocean Racing Technology
20 D. Clos Racing Engineering
21 K. Chandhok Ocean Racing Technology
22 Roldán Rodríguez Piquet GP
23 D. Valsecchi Durango
24 R. Teixeira Trident Racing
25 A. Zuber FMS International
26 G. Ricci DPR

Los Brawn destrozan los cronómetros catalanes y la Pole Position

Jenson Button, primer piloto del equipo Brawn ha conseguido otra Pole Position, esta vez en el Circuit de Catalunya, seguido por Sebastian Vettel y por el segundo piloto de los ingleses, Rubens Barrichelo quien ha conseguido también el nuevo record de pista (1:19.954).
A continuación, la clasificación:

1 Jenson Button Brawn-Mercedes 1:20.707 1:20.192 1:20.527
2 Sebastian Vettel RBR-Renault 1:20.715 1:20.220 1:20.660
3 Rubens Barrichello Brawn-Mercedes 1:20.808 1:19.954 1:20.762
4 Felipe Massa Ferrari 1:20.484 1:20.149 1:20.934
5 Mark Webber RBR-Renault 1:20.689 1:20.007 1:21.049
6 Timo Glock Toyota 1:20.877 1:20.107 1:21.247
7 Jarno Trulli Toyota 1:21.189 1:20.420 1:21.254
8 Fernando Alonso Renault 1:21.186 1:20.509 1:21.392
9 Nico Rosberg Williams-Toyota 1:20.745 1:20.256 1:22.558
10 Robert Kubica BMW Sauber 1:20.931 1:20.408 1:22.685
11 Kazuki Nakajima Williams-Toyota 1:20.818 1:20.531
12 Nelsinho Piquet Renault 1:21.128 1:20.604
13 Nick Heidfeld BMW Sauber 1:21.095 1:20.676
14 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1:20.991 1:20.805
15 Sebastien Buemi STR-Ferrari 1:21.033 1:21.067
16 Kimi Räikkönen Ferrari 1:21.291

17 Sebastien Bourdais STR-Ferrari 1:21.300

18 Heikki Kovalainen McLaren-Mercedes 1:21.675

19 Adrian Sutil Force India-Mercedes 1:21.742

20 Giancarlo Fisichella Force India-Mercedes 1:22.204

Ferrari revoluciona con el nuevo F60b, y copa las dos primeras posiciones en la tercera sesión de libres

1 Felipe Massa Ferrari 1:20.553
2 Kimi Räikkönen Ferrari 1:20.635
3 Jenson Button Brawn-Mercedes 1:21.050
4 Rubens Barrichello Brawn-Mercedes 1:21.163
5 Robert Kubica BMW Sauber 1:21.239
6 Jarno Trulli Toyota 1:21.256
7 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1:21.346
8 Timo Glock Toyota 1:21.377
9 Sebastien Buemi STR-Ferrari 1:21.424
10 Fernando Alonso Renault 1:21.499
11 Heikki Kovalainen McLaren-Mercedes 1:21.519
12 Nico Rosberg Williams-Toyota 1:21.594
13 Mark Webber RBR-Renault 1:21.629
14 Sebastien Bourdais STR-Ferrari 1:21.649
15 Nelsinho Piquet Renault 1:21.685
16 Sebastian Vettel RBR-Renault 1:21.689
17 Giancarlo Fisichella Force India-Mercedes 1:21.909
18 Kazuki Nakajima Williams-Toyota 1:22.043
19 Adrian Sutil Force India-Mercedes 1:22.232
20 Nick Heidfeld BMW Sauber 1:23.457